BMW Z4 är en charmig roadster som förenar skarp design med ren körglädje, och den svarar lika snabbt på ratten som den får huvuden att vända. Perfekt för den som vill ha en personlig sportbil att njuta av på slingriga vägar eller vid strandpromenaden — en bil som lovar leenden snarare än kompromisser.
Alla riktiga recensioner och erfarenheter om BMW Z4 på ett ställe.
Alla tekniska data, mått och utrustningsdetaljer för denna modell på ett ögonblick.
Upptäck liknande modeller och möjliga alternativ till detta fordon.
BMW Z4 ser ut som en modern roadster med lång motorhuv och kort bakparti, en klassisk proportion som säger sport utan att vara överdriven. Med mått på omkring 4 324 mm på längden och en bred stance på 1 864 mm känns bilen låg och självsäker i trafiken. Mjuk tygsufflett fälls ner snabbt och ger både elegans och bättre packutrymme än många hårda taklösningar.
Interiören är cockpit‑orienterad med rena ytor, mjuka material där det räknas och tydliga reglage som gör att allt är lätt att hitta i hast. Stolarna sitter lågt men ger bra sidostöd för hårdare kurvtagning, medan instrumenteringen med BMW:s iDrive håller informationen klar och lättåtkomlig. Trots sportkaraktären finns praktiska detaljer som förvaring i dörrar och en mittkonsol som fungerar i vardagen.
Z4 är strikt tvåsitsig och erbjuder ett bagageutrymme på 281 liter, tillräckligt för helgväskor eller matkassar men inget för större möbelinköp. Med lastförmåga kring 215–235 kg måste packning och passagerarvikt planeras om bilen körs hårt eller packas fullt. När suffletten fälls ner minskar flexibiliteten något, men för weekendresor är utrymmet fullt användbart.
Z4 bygger på bakhjulsdrift och ett chassi som prioriterar balans och precision, vilket ger direkt styrkänsla och trygg neutralitet i kurvor. Motoreffekterna sträcker sig från runt 197 hk i de lättare varianterna upp till 340 hk i M40i, med 0–100 km/h mellan cirka 6,8 och 4,5 sekunder beroende på version. I praktiken innebär det att basversionen är kvick och rolig på slingriga vägar medan M40i levererar sportbilsnivå i acceleration och vridmoment, och fjädringen ligger åt det fasta hållet men dämpar ändå slagen väl nog för längre turer.
Förbrukningen ligger i regel mellan cirka 6,9 och 8,5 l/100 km enligt fabrikssiffror, med högre siffror för M40i och lägre för de mindre motorerna. I vardaglig körning är det realistiskt att räkna med ungefär 8–10 l/100 km för de mindre motorerna och upp mot 9–11 l/100 km för den starkaste sexan. Med en tankvolym på 52 liter ger det teoretiska räckvidder mellan omkring 600 och 740 km beroende på körstil, men stadskörning krymper intervallet betydligt.
Z4 använder BMW:s iDrive‑system som är logiskt uppbyggt och stödjer trådlös Apple CarPlay, med snabba menyvägar och tydlig grafik. Förarassistenter som filhållningshjälp, aktiv farthållare och parkeringssensorer finns som tillval och hjälper både på motorväg och i stadsmiljö. Säkerhets- och komfortpaket kan komplettera bilen så att tekniken känns modern utan att förstöra roadsterupplevelsen.
Z4 riktar sig till köparen som vill ha en riktig tvåsitsig roadster — någon som prioriterar körglädje, stil och helgkörningar framför familjepraktik. Det finns varianter för lugnare vardagsanvändning och för ren prestandajakt; välj den lättare 197‑hästarsmodellen för ekonomi och balans, eller M40i med 340 hk om acceleration och ljudbild är viktigast. För den som söker en elegant, välbalanserad sportbil med äkta roadsterkänsla är Z4 ett starkt alternativ, men den som behöver plats eller lägsta möjliga förbrukning bör titta på andra karossformer.
Kostnader och förbrukning |
|---|
|
Pris
585 800 - 880 500 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
6,9 - 8,5 L/100km
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
157 - 191 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|---|
|
Karosstyp
Roadster
|
|
Säten
2
|
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
1 510 - 1 640 kg
|
|
Bagageutrymme
281 L
|
|
Längd
-
|
|
Bredd
1 864 mm
|
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
215 - 235 kg
|
Motor och prestanda |
|---|
|
Motortyp
Bensin
|
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk växellåda
|
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
197 - 340 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
4,5 - 6,8 s
|
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
320 - 500 Nm
|
|
Antal cylindrar
4 - 6
|
|
Effekt (kW)
145 - 250 kW
|
|
Motorvolym
1 998 - 2 998 cm3
|
Allmänt |
|---|
|
Modellår
2 025 - 2 026
|
|
CO2-effektivitetsklass
F, G
|
|
Märke
BMW
|
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
España