Jämför prestanda (530 hk vs 204 hk), bagageutrymme och pris (1 230 600 kr vs 450 500 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – BMW X7 eller Honda e:Ny1.
Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.
Pris och effektivitet är avgörande faktorer vid köp – och just här visar sig ofta de största skillnaderna.
Honda e:Ny1 är avsevärt billigare – den börjar på 450 500 kr , medan BMW X7 kostar 1 230 600 kr . Skillnaden är ungefär 780 053 kr.
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har BMW X7 avsevärt mer effekt – 530 hk mot 204 hk. Det motsvarar ungefär 326 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är BMW X7 avsevärt snabbare – 4,7 s mot 7,6 s. Det är ungefär 2,9 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: BMW X7 drar markant kraftigare med 750 Nm mot 310 Nm. Skillnaden är cirka 440 Nm.
Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?
Sittplatser: BMW X7 erbjuder fler sittplatser – 7 mot 5.
När det gäller tjänstevikt är Honda e:Ny1 markant lättare – 1 730 kg mot 2 490 kg. Skillnaden är omkring 760 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder BMW X7 betydligt mer plats – 750 L mot 361 L. Skillnaden är omkring 389 L.
När det gäller lastkapacitet presterar BMW X7 klart bättre – 760 kg mot 350 kg. Skillnaden är ungefär 410 kg.
BMW X7 vinner duellen tydligt i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
BMW X7 tar plats med en auktoritet få konkurrenter kan mäta sig med, med lyxiga materialval och en kupé som känns mer som en förstaklasskabin än en vanlig SUV. För den som vill ha komfort, status och plats för hela sällskapet är den ett fullblodsalternativ — räkna bara med att den drar blickarna till sig och ibland också starten på kamp om parkeringsplatsen.
detaljerHonda e:Ny1 känns som en pigg stadsbil som kombinerar lekfull design med praktisk vardagsanvändning. Inne är den smart och användarvänlig, perfekt för den som vill ha en enkel, modern elbil utan att komplicera livet — och som dessutom får grannarna att titta en extra gång.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
1 230 600 - 1 594 500 kr
|
Pris
450 500 - 485 200 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
8 - 12,1 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
18,2 kWh/100km
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
412 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
210 - 274 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
7
|
Säten
5
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
2 490 - 2 675 kg
|
Tjänstevikt
1 730 kg
|
|
Bagageutrymme
750 L
|
Bagageutrymme
344 - 361 L
|
|
Längd
-
|
Längd
4 387 mm
|
|
Bredd
2 000 mm
|
Bredd
1 790 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
1 584 mm
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
1 136 - 1 176 L
|
|
Lastkapacitet
680 - 760 kg
|
Lastkapacitet
350 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Bensin Mildhybrid, Diesel Mildhybrid
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
352 - 530 hk
|
Effekt (hk)
204 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
4,7 - 5,9 s
|
Acceleration 0-100 km/h
7,6 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
160 km/h
|
|
Vridmoment
520 - 750 Nm
|
Vridmoment
310 Nm
|
|
Antal cylindrar
6 - 8
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
259 - 390 kW
|
Effekt (kW)
150 kW
|
|
Motorvolym
2 993 - 4 395 cm3
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2023
|
|
CO2-effektivitetsklass
G
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
BMW
|
Märke
Honda
|