Jämför prestanda (510 hk vs 229 hk), bagageutrymme och pris (699 100 kr vs 584 100 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – BMW X4 eller Hyundai IONIQ 5.
Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.
Vid en jämförelse av pris och effektivitet blir skillnaderna ofta tydliga. Här avgörs det vilken bil som passar plånboken bäst på lång sikt.
Hyundai IONIQ 5 är något billigare – den börjar på 584 100 kr , medan BMW X4 kostar 699 100 kr . Skillnaden är ungefär 114 968 kr.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har BMW X4 avsevärt mer effekt – 510 hk mot 229 hk. Det motsvarar ungefär 281 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är BMW X4 markant snabbare – 3,8 s mot 7,5 s. Det är ungefär 3,7 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: BMW X4 drar avsevärt kraftigare med 700 Nm mot 350 Nm. Skillnaden är cirka 350 Nm.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är BMW X4 lätt lättare – 1 875 kg mot 1 955 kg. Skillnaden är omkring 80 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder BMW X4 minimalt mer plats – 525 L mot 520 L. Skillnaden är omkring 5 L.
När det gäller lastkapacitet presterar BMW X4 lätt bättre – 545 kg mot 530 kg. Skillnaden är ungefär 15 kg.
BMW X4 överträffar konkurrenten i nästan alla aspekter i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
BMW X4 är en coupé-SUV med attityd som kombinerar lekfull körglädje med bekväm vardagspraktik — perfekt för den som vill synas utan att förlora vettet i morgonrusningen. Den känns rapp, sitter stadigt i kurvorna och bjuder på premiumkänsla som får grannarna att kasta en extra blick och kanske undrar om du bytt jobb till något mer spännande.
detaljerHyundai Ioniq 5 känns som ett framtidsriktat svar på hur en elbil ska se ut och fungera — modig design och ett luftigt inre som gör pendling till ren njutning. Den är tyst och lättkörd, perfekt för den som vill byta till el utan att offra komfort eller praktisk vardaglighet, och du kommer sannolikt le varje gång du sätter dig bakom ratten.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
699 100 - 1 253 700 kr
|
Pris
584 100 - 621 600 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
6 - 10,7 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
15,6 - 16 kWh/100km
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
440 - 570 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
156 - 244 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
65 - 68 L
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
1 875 - 2 095 kg
|
Tjänstevikt
1 955 - 2 060 kg
|
|
Bagageutrymme
525 L
|
Bagageutrymme
520 L
|
|
Längd
4 751 - 4 754 mm
|
Längd
-
|
|
Bredd
1 918 - 1 938 mm
|
Bredd
1 890 mm
|
|
Höjd
1 620 - 1 621 mm
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
1 430 L
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
415 - 545 kg
|
Lastkapacitet
515 - 530 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Bensin mildhybrid, Diesel mildhybrid, Bensin
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
184 - 510 hk
|
Effekt (hk)
170 - 229 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
3,8 - 8,4 s
|
Acceleration 0-100 km/h
7,5 - 8,5 s
|
|
Maxhastighet
213 - 250 km/h
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
300 - 700 Nm
|
Vridmoment
350 Nm
|
|
Antal cylindrar
4 - 6
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
135 - 375 kW
|
Effekt (kW)
125 - 168 kW
|
|
Motorvolym
1 995 - 2 998 cm3
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2 023 - 2 024
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
F, G
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
BMW
|
Märke
Hyundai
|