Jämför prestanda (398 hk vs 575 hk), bagageutrymme och pris (691 000 kr vs 688 700 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – BMW X3 eller XPeng G9.
Pris och effektivitet är ofta det första man tittar på vid bilköp. Här ser man vilken modell som är mest ekonomisk på sikt – vid tankning, laddning eller inköp.
XPeng G9 är minimalt billigare – den börjar på 688 700 kr , medan BMW X3 kostar 691 000 kr . Skillnaden är ungefär 2 311 kr.
När det gäller elektrisk räckvidd presterar XPeng G9 betydligt bättre: den klarar upp till 585 km, ungefär 497 km mer än BMW X3.
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har XPeng G9 påtagligt mer effekt – 575 hk mot 398 hk. Det motsvarar ungefär 177 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är XPeng G9 minimalt snabbare – 4,2 s mot 4,6 s. Det är ungefär 0,4 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: XPeng G9 drar nästan omärkbart kraftigare med 695 Nm mot 670 Nm. Skillnaden är cirka 25 Nm.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är BMW X3 lite lättare – 1 930 kg mot 2 210 kg. Skillnaden är omkring 280 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder XPeng G9 i liten grad mer plats – 660 L mot 570 L. Skillnaden är omkring 90 L.
När det gäller lastkapacitet presterar BMW X3 lätt bättre – 570 kg mot 520 kg. Skillnaden är ungefär 50 kg.
XPeng G9 dominerar jämförelsen i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
BMW X3 är en mångsidig premium-SUV som kombinerar körglädje med vardagspraktik och känns lika hemma på motorvägen som i stadens myller. Interiören är välbyggd och förnuftig, med generöst utrymme och en körkänsla som snarare påminner om en sportig kombi än en klumpig stadsjeep — perfekt för den som vill ha både stil och substans.
detaljerXPeng G9 känns som en självsäker elbil för den som vill ha lyx och teknik utan krånglig showmanship. Inredningen är skön, körningen tyst och lättillgänglig teknik gör vardagspendlingen mer njutbar än den borde vara — utan att du behöver se ut som en astronaut.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
691 000 - 976 400 kr
|
Pris
688 700 - 838 900 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
2,8 - 7,7 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
18,4 - 20,1 kWh/100km
|
|
Elektrisk räckvidd
88 km
|
Elektrisk räckvidd
502 - 585 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
64 - 175 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
60 - 65 L
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
1 930 - 2 140 kg
|
Tjänstevikt
2 210 - 2 395 kg
|
|
Bagageutrymme
460 - 570 L
|
Bagageutrymme
660 L
|
|
Längd
4 755 mm
|
Längd
-
|
|
Bredd
1 920 mm
|
Bredd
1 937 mm
|
|
Höjd
1 660 mm
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
1 700 L
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
570 kg
|
Lastkapacitet
515 - 520 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Bensin Mildhybrid, Diesel Mildhybrid, Laddhybrid
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
197 - 398 hk
|
Effekt (hk)
351 - 575 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
4,6 - 7,8 s
|
Acceleration 0-100 km/h
4,2 - 6,6 s
|
|
Maxhastighet
215 - 250 km/h
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
330 - 670 Nm
|
Vridmoment
465 - 695 Nm
|
|
Antal cylindrar
4 - 6
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
145 - 293 kW
|
Effekt (kW)
258 - 423 kW
|
|
Motorvolym
1 995 - 2 998 cm3
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2 024 - 2 025
|
Modellår
2 025
|
|
CO2-effektivitetsklass
F, E, B
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
BMW
|
Märke
XPeng
|