Jämför prestanda (326 hk vs 343 hk), bagageutrymme och pris (515 300 kr vs 485 200 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – BMW X1 eller Toyota C-HR+.
Pris och effektivitet är avgörande faktorer vid köp – och just här visar sig ofta de största skillnaderna.
Toyota C-HR+ är knappt billigare – den börjar på 485 200 kr , medan BMW X1 kostar 515 300 kr . Skillnaden är ungefär 30 158 kr.
När det gäller elektrisk räckvidd presterar Toyota C-HR+ markant bättre: den klarar upp till 607 km, ungefär 526 km mer än BMW X1.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har Toyota C-HR+ knappt mer effekt – 343 hk mot 326 hk. Det motsvarar ungefär 17 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Toyota C-HR+ nästan omärkbart snabbare – 5,2 s mot 5,4 s. Det är ungefär 0,2 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: BMW X1 drar tydligt kraftigare med 477 Nm mot 338 Nm. Skillnaden är cirka 139 Nm.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är BMW X1 en aning lättare – 1 575 kg mot 1 810 kg. Skillnaden är omkring 235 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder BMW X1 tydligt mer plats – 540 L mot 416 L. Skillnaden är omkring 124 L.
När det gäller lastkapacitet presterar Toyota C-HR+ synbart bättre – 655 kg mot 500 kg. Skillnaden är ungefär 155 kg.
Toyota C-HR+ är klart överlägsen i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
BMW X1 är en kvick och välbyggd kompakt-SUV som kombinerar BMW-känslan bakom ratten med vardagspraktisk flexibilitet. Den känns trygg och pigg på vägen, rymmer det mesta familjen behöver och bjuder på en diskret premiumkänsla — perfekt om du vill ha både komfort och lite körglädje utan att blända grannarna.
detaljerToyota C-HR är en stilfull crossover som vågar vara annorlunda — perfekt för stadsbilisten som vill synas utan att göra avkall på praktisk användbarhet. Körkänslan är trygg och förnuftig, och den smarta interiören gör vardagslivet enklare, så här får du både form och funktion i ett snyggt paket.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
515 300 - 748 700 kr
|
Pris
485 200 - 623 800 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
2,5 - 7,7 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
13,4 - 15,5 kWh/100km
|
|
Elektrisk räckvidd
81 km
|
Elektrisk räckvidd
458 - 607 km
|
|
Batterikapacitet
14,2 kWh
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
57 - 175 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
47 - 54 L
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
1 575 - 1 935 kg
|
Tjänstevikt
1 810 - 2 010 kg
|
|
Bagageutrymme
490 - 540 L
|
Bagageutrymme
416 L
|
|
Längd
4 500 mm
|
Längd
-
|
|
Bredd
1 845 mm
|
Bredd
1 870 mm
|
|
Höjd
1 630 - 1 642 mm
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
1 495 - 1 545 L
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
490 - 500 kg
|
Lastkapacitet
550 - 655 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Diesel Mildhybrid, Bensin Mildhybrid, Bensin, Diesel, Laddhybrid
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Automatisk dubbelkoppling
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
136 - 326 hk
|
Effekt (hk)
167 - 343 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
5,4 - 9,2 s
|
Acceleration 0-100 km/h
5,2 - 8,4 s
|
|
Maxhastighet
190 - 233 km/h
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
230 - 477 Nm
|
Vridmoment
268 - 338 Nm
|
|
Antal cylindrar
3 - 4
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
100 - 240 kW
|
Effekt (kW)
123 - 252 kW
|
|
Motorvolym
1 499 - 1 998 cm3
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2 024 - 2 025
|
Modellår
2 026
|
|
CO2-effektivitetsklass
D, E, F, B
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
BMW
|
Märke
Toyota
|