När det gäller ekonomi visar bilarna intressanta skillnader.
BMW iX3 har ett övertygande prisförsprång – den börjar på 796100 kr, medan Porsche Taycan kostar 1185500 kr. Skillnaden är ungefär 389391 kr.
När det gäller elförbrukning har BMW iX3 fördelen: med 15.10 kWh per 100 km är den i liten grad effektivare än Porsche Taycan, som drar 16.70 kWh. Skillnaden är ungefär 1.60 kWh.
När det gäller räckvidd presterar BMW iX3 i liten grad bättre: den klarar upp till 805 km, ungefär 125 km mer än Porsche Taycan.
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har Porsche Taycan ett övertygande övertag – 1034 hk mot 469 hk. Det motsvarar ungefär 565 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Porsche Taycan avgörande snabbare – 2.20 s mot 4.90 s. Det är ungefär 2.70 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger Porsche Taycan tydligt före – den når 305 km/h, medan BMW iX3 stannar vid 210 km/h. Skillnaden är omkring 95 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Porsche Taycan drar avgörande kraftigare med 1340 Nm mot 645 Nm. Skillnaden är cirka 695 Nm.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Sittplatser: BMW iX3 erbjuder lite fler sittplatser – 5 mot 4.
När det gäller tjänstevikt är Porsche Taycan nästan omärklig lättare – 2165 kg mot 2360 kg. Skillnaden är omkring 195 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder BMW iX3 påtagligt mer plats – 520 L mot 407 L. Skillnaden är omkring 113 L.
När det gäller lastkapacitet vinner Porsche Taycan tydligt – 635 kg mot 465 kg. Skillnaden är ungefär 170 kg.
Sammantaget framstår Porsche Taycan som vinner duellen tydligt och tar hem titeln som DriveDuel Champion.
Den övertygar med ett mer balanserat helhetspaket och är den mest mångsidiga i vardagen.
BMW iX3 känns som en diskret men självsäker el‑SUV från BMW, som levererar komfortabel körning och premiumkänsla utan att skrika efter uppmärksamhet. Den passar perfekt för den som vill ha en praktisk, tyst och välbalanserad elbil för vardag och helgresor, samtidigt som den har räckvidd som räcker för de flesta behov.
detaljerPorsche Taycan levererar en elektrifierad sportbilskänsla med sylvass väghållning, lyxigt cockpitkänsla och en design som får folk att titta två gånger. För den som vill ha prestationen och fingertoppskänslan hos en äkta Porsche men utan motorljud är Taycan en kompromisslös och smått beroendeframkallande kandidat — var beredd på att betala för nöjet.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
796100 - 871200 kr
|
Pris
1185500 - 2785800 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
15.10 kWh
|
Förbrukning kWh/100 km
16.7 - 20.7 kWh
|
|
Elektrisk räckvidd
805 km
|
Elektrisk räckvidd
552 - 680 km
|
|
Batterikapacitet
108.70 kWh
|
Batterikapacitet
82.3 - 97 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
Coupé
|
|
Säten
5
|
Säten
4
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
4
|
|
Tjänstevikt
2360 kg
|
Tjänstevikt
2165 - 2370 kg
|
|
Bagageutrymme
520 L
|
Bagageutrymme
326 - 407 L
|
|
Längd
4782 mm
|
Längd
4962 - 4968 mm
|
|
Bredd
1895 mm
|
Bredd
1966 - 1998 mm
|
|
Höjd
1635 mm
|
Höjd
1378 - 1381 mm
|
|
Max bagageutrymme
1750 L
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
465 kg
|
Lastkapacitet
175 - 635 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
469 hk
|
Effekt (hk)
408 - 1034 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
4.90 s
|
Acceleration 0-100 km/h
2.2 - 4.8 s
|
|
Maxhastighet
210 km/h
|
Maxhastighet
230 - 305 km/h
|
|
Vridmoment
645 Nm
|
Vridmoment
410 - 1340 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
345 kW
|
Effekt (kW)
300 - 760 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2026
|
Modellår
2024 - 2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
BMW
|
Märke
Porsche
|
BMW iX3 finns som Fyrhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.