Jämför prestanda (469 hk vs 653 hk), bagageutrymme och pris (796100 kr vs 957900 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – BMW iX3 eller NIO EL8.
När det gäller ekonomi visar bilarna intressanta skillnader.
BMW iX3 har ett klart synligt prisförsprång – den börjar på 796100 kr , medan NIO EL8 kostar 957900 kr . Skillnaden är ungefär 161765 kr.
När det gäller elförbrukning har BMW iX3 fördelen: med 15.10 kWh per 100 km är den avgörande effektivare än NIO EL8, som drar 21.20 kWh. Skillnaden är ungefär 6.10 kWh.
När det gäller elektrisk räckvidd presterar BMW iX3 märkbart bättre: den klarar upp till 805 km, ungefär 295 km mer än NIO EL8.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har NIO EL8 ett tydligt övertag – 653 hk mot 469 hk. Det motsvarar ungefär 184 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är NIO EL8 lite snabbare – 4.10 s mot 4.90 s. Det är ungefär 0.80 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger BMW iX3 minimal före – den når 210 km/h, medan NIO EL8 stannar vid 200 km/h. Skillnaden är omkring 10 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: NIO EL8 drar klart synligt kraftigare med 850 Nm mot 645 Nm. Skillnaden är cirka 205 Nm.
Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?
Sittplatser: NIO EL8 erbjuder lite fler sittplatser – 6 mot 5.
När det gäller tjänstevikt är BMW iX3 något lättare – 2360 kg mot 2613 kg. Skillnaden är omkring 253 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder BMW iX3 klart mer plats – 520 L mot 265 L. Skillnaden är omkring 255 L.
Vid maximal lastvolym presterar BMW iX3 klart bättre – upp till 1750 L, cirka 940 L mer än NIO EL8.
När det gäller lastkapacitet vinner NIO EL8 i liten grad – 577 kg mot 465 kg. Skillnaden är ungefär 112 kg.
BMW iX3 dominerar jämförelsen i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
BMW iX3 känns som en diskret men självsäker el‑SUV från BMW, som levererar komfortabel körning och premiumkänsla utan att skrika efter uppmärksamhet. Den passar perfekt för den som vill ha en praktisk, tyst och välbalanserad elbil för vardag och helgresor, samtidigt som den har räckvidd som räcker för de flesta behov.
detaljerNio EL8 är en lyxig el‑SUV som blandar elegant design med praktiska lösningar för familjen som vill ha både komfort och framtidskänsla. Rymlig interiör, smart uppkoppling och en harmonisk körkänsla gör den till ett väldigt lockande val — plötsligt känns vardagsresorna lite roligare.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
796100 - 871200 kr
|
Pris
957900 - 1223600 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
15.10 kWh
|
Förbrukning kWh/100 km
21.2 - 22 kWh
|
|
Elektrisk räckvidd
805 km
|
Elektrisk räckvidd
390 - 510 km
|
|
Batterikapacitet
108.70 kWh
|
Batterikapacitet
73.5 - 90 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
6
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
2360 kg
|
Tjänstevikt
2613 - 2633 kg
|
|
Bagageutrymme
520 L
|
Bagageutrymme
265 L
|
|
Längd
4782 mm
|
Längd
5099 mm
|
|
Bredd
1895 mm
|
Bredd
1989 mm
|
|
Höjd
1635 mm
|
Höjd
1750 mm
|
|
Max bagageutrymme
1750 L
|
Max bagageutrymme
810 L
|
|
Lastkapacitet
465 kg
|
Lastkapacitet
557 - 577 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
469 hk
|
Effekt (hk)
653 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
4.90 s
|
Acceleration 0-100 km/h
4.10 s
|
|
Maxhastighet
210 km/h
|
Maxhastighet
200 km/h
|
|
Vridmoment
645 Nm
|
Vridmoment
850 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
345 kW
|
Effekt (kW)
480 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2026
|
Modellår
2024
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
BMW
|
Märke
NIO
|
BMW iX3 finns som Fyrhjulsdrift.