Pris och effektivitet är avgörande faktorer vid köp – och just här visar sig ofta de största skillnaderna.
Kia EV6 har ett avgörande prisförsprång – den börjar på 519800 kr, medan BMW iX3 kostar 796100 kr. Skillnaden är ungefär 276271 kr.
När det gäller elförbrukning har BMW iX3 fördelen: med 15.10 kWh per 100 km är den lätt effektivare än Kia EV6, som drar 15.90 kWh. Skillnaden är ungefär 0.80 kWh.
När det gäller räckvidd presterar BMW iX3 märkbart bättre: den klarar upp till 805 km, ungefär 223 km mer än Kia EV6.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har Kia EV6 ett påtagligt övertag – 609 hk mot 469 hk. Det motsvarar ungefär 140 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Kia EV6 betydligt snabbare – 3.50 s mot 4.90 s. Det är ungefär 1.40 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger Kia EV6 en aning före – den når 260 km/h, medan BMW iX3 stannar vid 210 km/h. Skillnaden är omkring 50 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Kia EV6 drar lite kraftigare med 770 Nm mot 645 Nm. Skillnaden är cirka 125 Nm.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Kia EV6 klart synligt lättare – 1955 kg mot 2360 kg. Skillnaden är omkring 405 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder BMW iX3 knappt märkbar mer plats – 520 L mot 490 L. Skillnaden är omkring 30 L.
Vid maximal lastvolym presterar BMW iX3 påtagligt bättre – upp till 1750 L, cirka 460 L mer än Kia EV6.
När det gäller lastkapacitet vinner BMW iX3 lätt – 465 kg mot 450 kg. Skillnaden är ungefär 15 kg.
Sammantaget framstår Kia EV6 som ger konkurrenten små chanser och tar hem titeln som DriveDuel Champion.
Den övertygar med ett mer balanserat helhetspaket och är den mest mångsidiga i vardagen.
BMW iX3 känns som en diskret men självsäker el‑SUV från BMW, som levererar komfortabel körning och premiumkänsla utan att skrika efter uppmärksamhet. Den passar perfekt för den som vill ha en praktisk, tyst och välbalanserad elbil för vardag och helgresor, samtidigt som den har räckvidd som räcker för de flesta behov.
detaljerKia EV6 känns som en framtidsbil som faktiskt fungerar i vardagen — skarp design och ett luftigt, välplanerat inre gör den till ett smart köp för den som vill byta till el. Den är både komfortabel och pigg att köra, och med sin självsäkra stil kommer du garanterat få några nyfikna blickar i kvarteret.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
796100 - 871200 kr
|
Pris
519800 - 808700 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
15.10 kWh
|
Förbrukning kWh/100 km
15.9 - 20.9 kWh
|
|
Elektrisk räckvidd
805 km
|
Elektrisk räckvidd
428 - 582 km
|
|
Batterikapacitet
108.70 kWh
|
Batterikapacitet
63 - 84 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
2360 kg
|
Tjänstevikt
1955 - 2220 kg
|
|
Bagageutrymme
520 L
|
Bagageutrymme
480 - 490 L
|
|
Längd
4782 mm
|
Längd
4695 mm
|
|
Bredd
1895 mm
|
Bredd
1880 - 1890 mm
|
|
Höjd
1635 mm
|
Höjd
1545 - 1550 mm
|
|
Max bagageutrymme
1750 L
|
Max bagageutrymme
1250 - 1290 L
|
|
Lastkapacitet
465 kg
|
Lastkapacitet
440 - 450 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
469 hk
|
Effekt (hk)
170 - 609 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
4.90 s
|
Acceleration 0-100 km/h
3.5 - 8.7 s
|
|
Maxhastighet
210 km/h
|
Maxhastighet
185 - 260 km/h
|
|
Vridmoment
645 Nm
|
Vridmoment
350 - 770 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
345 kW
|
Effekt (kW)
125 - 448 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2026
|
Modellår
2024 - 2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
BMW
|
Märke
Kia
|
BMW iX3 finns som Fyrhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.