Två bilar, en duell: BMW iX1 möter VW Tiguan.
Vem imponerar mest när det gäller prestanda, förbrukning och prisvärde? Ta reda på det nu!
Pris och effektivitet är ofta det första man tittar på vid bilköp. Här ser man vilken modell som är mest ekonomisk på sikt – vid tankning, laddning eller inköp.
VW Tiguan har ett tydligt prisförsprång – den börjar på 442000 kr, medan BMW iX1 kostar 563900 kr. Skillnaden är ungefär 121901 kr.
När det gäller räckvidd presterar BMW iX1 avgörande bättre: den klarar upp till 463 km, ungefär 337 km mer än VW Tiguan.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har BMW iX1 ett lite övertag – 313 hk mot 272 hk. Det motsvarar ungefär 41 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är BMW iX1 minimal snabbare – 5.60 s mot 5.90 s. Det är ungefär 0.30 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger VW Tiguan klart synligt före – den når 242 km/h, medan BMW iX1 stannar vid 180 km/h. Skillnaden är omkring 62 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: BMW iX1 drar en aning kraftigare med 494 Nm mot 400 Nm. Skillnaden är cirka 94 Nm.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är VW Tiguan tydligt lättare – 1599 kg mot 1940 kg. Skillnaden är omkring 341 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder VW Tiguan klart synligt mer plats – 652 L mot 490 L. Skillnaden är omkring 162 L.
Vid maximal lastvolym presterar VW Tiguan lätt bättre – upp till 1650 L, cirka 155 L mer än BMW iX1.
När det gäller lastkapacitet vinner VW Tiguan knappt märkbar – 533 kg mot 495 kg. Skillnaden är ungefär 38 kg.
BMW iX1 visar sig vara ger konkurrenten små chanser och blir därmed vår DriveDuel Champion!
I den här jämförelsen är BMW iX1 den mer kompletta allroundbilen.
BMW iX1 levererar premiumkänsla i ett kompakt format — pigg eldrift och ett chassi som balanserar komfort med lekfull hantering gör den både trygg och rolig i stadstrafik. Interiören är modern och välbyggd med smarta vardagslösningar, vilket gör BMW iX1 till ett starkt val för den som vill ha el utan att ge avkall på praktikalitet.
detaljerTiguan känns som en trygg allroundbil som hanterar både stadspulsen och familjeutflykter utan drama. Med skarp design, genomtänkta förvaringslösningar och en körkänsla som är både lättkörd och lite busig blir den ett smart val för den som vill ha praktisk flexibilitet med karaktär.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
563900 - 735900 kr
|
Pris
442000 - 699100 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
1.4 - 8.4 L
|
|
Förbrukning kWh/100 km
15.8 - 17.1 kWh
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
436 - 463 km
|
Elektrisk räckvidd
118 - 126 km
|
|
Batterikapacitet
64.80 kWh
|
Batterikapacitet
19.70 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
32 - 190 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
45 - 58 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1940 - 2085 kg
|
Tjänstevikt
1599 - 1890 kg
|
|
Bagageutrymme
490 L
|
Bagageutrymme
490 - 652 L
|
|
Längd
4500 mm
|
Längd
4539 mm
|
|
Bredd
1845 mm
|
Bredd
1842 - 1859 mm
|
|
Höjd
1616 mm
|
Höjd
1656 - 1658 mm
|
|
Max bagageutrymme
1495 L
|
Max bagageutrymme
1486 - 1650 L
|
|
Lastkapacitet
495 kg
|
Lastkapacitet
460 - 533 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
Bensin, Bensin Mildhybrid, Diesel, Laddhybrid
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Automatisk dubbelkoppling
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift, Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
204 - 313 hk
|
Effekt (hk)
130 - 272 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
5.6 - 8.6 s
|
Acceleration 0-100 km/h
5.9 - 10.6 s
|
|
Maxhastighet
170 - 180 km/h
|
Maxhastighet
198 - 242 km/h
|
|
Vridmoment
250 - 494 Nm
|
Vridmoment
220 - 400 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
4
|
|
Effekt (kW)
150 - 230 kW
|
Effekt (kW)
96 - 200 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
1498 - 1984 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2022 - 2023
|
Modellår
2024 - 2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
G, D, E, F, B
|
|
Märke
BMW
|
Märke
VW
|
BMW iX1 finns som Framhjulsdrift eller Fyrhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.