VW Tiguan SUV, Pris från 452 700 kr

4.1 (10 Recensioner)
betygsätt

Tiguan är en praktisk och mångsidig SUV som kombinerar en trygg och bekväm körupplevelse med en rymlig och välplanerad interiör. Den fungerar lika bra i vardagen som på längre resor och ger en balanserad mix av körglädje och användarvänlighet.

Recensioner och community

Alla riktiga recensioner och erfarenheter om VW Tiguan på ett ställe.

Till communityn

Tekniska data, versioner och priser

Alla tekniska data, mått och utrustningsdetaljer för denna modell på ett ögonblick.

Till tekniska data

Alternativa bilmodeller

Upptäck liknande modeller och möjliga alternativ till detta fordon.

Till alternativ

från 452 700 kr
Tiguan

VW Tiguan

  • Motortyp Bensin Mildhybrid, Bensin, Diesel, Laddhybrid
  • Växellåda Automatisk
  • Drivtyp Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
  • Effekt (hk) 130 - 272 hk
  • Förbrukning L/100 km 1,4 - 8,4 L/100km
  • Elektrisk räckvidd 118 - 126 km

Stillsam pondus på uppfarten

Det här är VW Tiguan, en kompakt SUV som valt ett mer självsäkert än skrikigt uttryck. Proportionerna är rena och välbalanserade, vilket ger ett robust intryck utan att kännas klumpigt i vardagsmiljö. R-Line-stylingen skärper utseendet, men breda 19–20-tums hjul drar ner komforten och adderar vägbuller på grov asfalt. Byggkvaliteten upplevs solid, även om vissa hårdare plastytor påminner om att fokus ligger på funktion före lyx. Helheten signalerar lugn och ordning, vilket passar bilens uppdrag som trygg familje- och pendlarkamrat.

Förarplatsen där allt faller på plats

Stolarna med ergo-aktiva funktioner ger långfärdskomfort i toppklass och en naturlig körställning med bra stöd. Det nya infotainmentsystemet (MIB4) är snabbare och tydligare, med 12,9–15 tum stor pekskärm och förbättrad struktur. Klimatfunktionerna ligger dock kvar i touch och sliders, vilket kräver lite inlärning och kan störa i tät trafik. Växelväljaren har flyttat till rattstången, vilket frigör smart förvaring i mittkonsolen och gör kupén luftigare. Materialkänslan är generellt påkostad för klassen, men några glansytor och enklare paneler bryter premiumkänslan här och där.

Plats som förenklar vardagen

Baksätet erbjuder generöst knäutrymme och den längdjusterbara baksätessoffan gör det lätt att prioritera mellan benplats och bagage. Bagageutrymmet är stort: upp till 652 liter i bensin- och dieselversioner, med låg lasttröskel och enkla fällspakar för platt golv. Väljer man laddhybrid krymper lastvolymen tydligt till cirka 490 liter och undergolvsförvaring försvinner, något att väga in för barnvagns- och semesterpackning. Dörröppningarna är breda och isofix-lösningarna gör barnstolsmonteringen snabb och stabil. Överblicken runt bilen är god, och kameror plus sensorer avlastar vid trånga parkeringar.

Körkänsla: lugn före laddning

Tiguan är satt för stabilitet och komfort, med stilla karossrörelser och trygg kurs även i hög motorvägsfart. Med det adaptiva chassit DCC Pro breddas spannet mellan mjuk vardagskomfort och fastare kontroll, särskilt på ojämna ytor. Styrning och DSG-växellåda prioriterar smidighet framför skärpa, vilket gör bilen lättkörd men inte särskilt lekfull. 1.5 eTSI kan kännas avvaktande i start och omkörningar, särskilt med full last, där dieselns dragkraft upplevs mer avslappnad. Stora hjul förbättrar looken men för över fler småstötar, så den som prioriterar tyst, mjuk gång bör hålla sig till måttliga dimensioner.

Drivlinor som täcker de flesta behov

Utbudet omfattar 1.5 eTSI med 130 eller 150 hk (framdrift), 2.0 TDI med 150 eller 193 hk samt 2.0 TSI med 204 eller 265 hk, där de starkare motorerna kopplas till 4Motion. Dessutom finns 1.5 eHybrid med 204 eller 272 hk och elräckvidd på cirka 118–126 km enligt WLTP. Alla versioner använder en dubbelkopplingsautomat, vilket ger låg förbrukning på landsväg och snabb växlingstakt när gasen öppnas. 0–100 km/h spänner från ungefär 10,6 sekunder i de svagare varianterna till 5,9 sekunder i toppversionen, så prestandan räcker väl för vardagskörning och motorvägsinfarter. Behöver man dra tungt är 2.0 TDI eller 2.0 TSI med fyrhjulsdrift det mest opretentiösa valet.

Förbrukning, räckvidd och vardagskostnad

WLTP-siffror visar 5,8–6,1 l/100 km för eTSI, cirka 5,3–5,5 l/100 km för TDI och 7,5–7,7 l/100 km för 2.0 TSI, medan den starkaste bensinaren kan nå runt 8,4 l/100 km. I verkligheten går dieseln ofta billigast på långresa, medan eTSI ligger något högre om bilen är fullastad eller körs mest i stad. Som plug-in-hybrid kan Tiguan köra dagspendlingen på el om man laddar regelbundet, vilket gör 1,4–1,6 l/100 km realistiskt i WLTP-termer. Körs laddhybriden däremot urladdad blir bensinförbrukningen tydligare och man bär samtidigt extra vikt. Att väga in laddmöjligheter hemma och på jobbet är därför avgörande för totalekonomin.

Trygg teknik och lätt vardag

Tiguan når höga säkerhetsnivåer med ett brett paket av förarassistans som standard, inklusive effektiva autobroms- och filhållningssystem. På långresa håller assistanssystemen bilen stabil och minskar förartrötthet, samtidigt som kameror underlättar i trånga miljöer. Infotainmentet är snabbt och skarpt, men klimatreglagen i menyn kan störa flödet tills genvägar och röststyrning sitter i ryggmärgen. Trådlös smartphoneintegration och uppkopplade tjänster fungerar smidigt, vilket gör vardagslogistiken enklare. Helheten är modern och kompetent, men den som föredrar fysiska vred behöver en provtur för att känna in gränssnittet.

Passar bäst för dessa förare

Familjer som prioriterar baksätesutrymme och ett stort, lättlastat bagage får mycket nytta av Tiguan i bensin- eller dieselutförande. Långpendlare och semesteråkare uppskattar den lugna motorvägskomforten, särskilt med DCC Pro och TDI för låg förbrukning. Den som kan ladda hemma får en effektiv vardag med eHybrid, men bör acceptera det mindre bagageutrymmet. Körglada förare och prismedvetna köpare kan hitta mer underhållning eller mer utrustning för pengarna hos vissa konkurrenter. Stadspendlare som ofta trixar i trånga garage bör också beakta bilens bredd och välja hjälpsystem och hjulstorlek med omsorg.

Kostnader och förbrukning

Pris
452 700 - 736 500 kr
Förbrukning L/100 km
1,4 - 8,4 L/100km
Förbrukning kWh/100 km
-
Elektrisk räckvidd
118 - 126 km
Batterikapacitet
-
CO2
32 - 190 g/km
Tankvolym
-

Mått och kaross

Karosstyp
SUV
Säten
5
Dörrar
-
Tjänstevikt
1 599 - 1 879 kg
Bagageutrymme
490 - 652 L
Längd
-
Bredd
1 842 - 1 859 mm
Höjd
-
Max bagageutrymme
-
Lastkapacitet
499 - 556 kg

Motor och prestanda

Motortyp
Bensin Mildhybrid, Bensin, Diesel, Laddhybrid
Växellåda
Automatisk
Växellådsdetalj
Automatisk dubbelkoppling
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
Effekt (hk)
130 - 272 hk
Acceleration 0-100 km/h
5,9 - 10,2 s
Maxhastighet
-
Vridmoment
220 - 400 Nm
Antal cylindrar
4
Effekt (kW)
96 - 200 kW
Motorvolym
1 498 - 1 984 cm3

Allmänt

Modellår
2 024 - 2 026
CO2-effektivitetsklass
D, E, F, B, G
Märke
VW
Vilka drivlinor finns för VW Tiguan?

Tillgänglig som Framhjulsdrift eller Fyrhjulsdrift.

DriveDuel använder dataanalys och artificiell intelligens för att analysera fordonsdata och skapa innehåll. Innehållet granskas och förbättras regelbundet. De visade priserna är uppskattningar baserade på tyska listpriser, justerade efter respektive lands moms. Landspecifika registreringsskatter ingår inte. Denna information är inte juridiskt bindande.