Jämför prestanda (659 hk vs 646 hk), bagageutrymme och pris (964800 kr vs 612300 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – BMW iX eller ZEEKR 7X.
När det gäller ekonomi visar bilarna intressanta skillnader.
ZEEKR 7X har ett övertygande prisförsprång – den börjar på 612300 kr , medan BMW iX kostar 964800 kr . Skillnaden är ungefär 352531 kr.
När det gäller elförbrukning har ZEEKR 7X fördelen: med 17.70 kWh per 100 km är den minimal effektivare än BMW iX, som drar 17.80 kWh. Skillnaden är ungefär 0.10 kWh.
När det gäller elektrisk räckvidd presterar BMW iX något bättre: den klarar upp till 701 km, ungefär 86 km mer än ZEEKR 7X.
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har BMW iX ett knappt märkbar övertag – 659 hk mot 646 hk. Det motsvarar ungefär 13 hk hk mer.
Båda modellerna accelererar nästan lika snabbt – 3.80 s från 0 till 100 km/h.
När det gäller toppfart ligger BMW iX i liten grad före – den når 250 km/h, medan ZEEKR 7X stannar vid 210 km/h. Skillnaden är omkring 40 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: BMW iX drar klart synligt kraftigare med 1015 Nm mot 710 Nm. Skillnaden är cirka 305 Nm.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är ZEEKR 7X nästan omärklig lättare – 2395 kg mot 2525 kg. Skillnaden är omkring 130 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder ZEEKR 7X knappt märkbar mer plats – 539 L mot 500 L. Skillnaden är omkring 39 L.
När det gäller lastkapacitet vinner BMW iX i liten grad – 575 kg mot 485 kg. Skillnaden är ungefär 90 kg.
BMW iX har endast ett litet övertag i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
BMW iX är en tyst och lyxig eldriven suv som kliver in med futuristisk design och påminner om att BMW fortfarande kan göra körglädje — fast med elektrisk finess. Den bjuder på hög komfort, självsäker väghållning och en premiumkänsla som gör den till ett attraktivt val för den som vill stå ut utan att offra vardagsfunktionalitet.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
964800 - 1443200 kr
|
Pris
612300 - 727800 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
17.8 - 20.6 kWh
|
Förbrukning kWh/100 km
17.7 - 19.9 kWh
|
|
Elektrisk räckvidd
600 - 701 km
|
Elektrisk räckvidd
480 - 615 km
|
|
Batterikapacitet
96 - 109.6 kWh
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
2525 - 2655 kg
|
Tjänstevikt
2395 - 2535 kg
|
|
Bagageutrymme
500 L
|
Bagageutrymme
539 L
|
|
Längd
4965 mm
|
Längd
4787 mm
|
|
Bredd
1970 mm
|
Bredd
1930 mm
|
|
Höjd
1688 - 1695 mm
|
Höjd
1650 mm
|
|
Max bagageutrymme
1750 L
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
505 - 575 kg
|
Lastkapacitet
455 - 485 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
408 - 659 hk
|
Effekt (hk)
421 - 646 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
3.8 - 5.1 s
|
Acceleration 0-100 km/h
3.8 - 6 s
|
|
Maxhastighet
200 - 250 km/h
|
Maxhastighet
210 km/h
|
|
Vridmoment
700 - 1015 Nm
|
Vridmoment
440 - 710 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
300 - 485 kW
|
Effekt (kW)
310 - 475 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
BMW
|
Märke
ZEEKR
|
Modellen erbjuds med Fyrhjulsdrift.