Jämför prestanda (601 hk vs 430 hk), bagageutrymme och pris (811100 kr vs 1988200 kr) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – BMW i5 eller Maserati Quattroporte.
Pris och effektivitet är ofta det första man tittar på vid bilköp. Här ser man vilken modell som är mest ekonomisk på sikt – vid tankning, laddning eller inköp.
BMW i5 har ett klart prisförsprång – den börjar på 811100 kr, medan Maserati Quattroporte kostar 1988200 kr. Skillnaden är ungefär 1177046 kr.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har BMW i5 ett tydligt övertag – 601 hk mot 430 hk. Det motsvarar ungefär 171 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är BMW i5 klart synligt snabbare – 3.80 s mot 4.80 s. Det är ungefär 1 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger Maserati Quattroporte påtagligt före – den når 288 km/h, medan BMW i5 stannar vid 230 km/h. Skillnaden är omkring 58 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: BMW i5 drar tydligt kraftigare med 820 Nm mot 580 Nm. Skillnaden är cirka 240 Nm.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Maserati Quattroporte minimal lättare – 2055 kg mot 2195 kg. Skillnaden är omkring 140 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Maserati Quattroporte lätt mer plats – 530 L mot 490 L. Skillnaden är omkring 40 L.
När det gäller lastkapacitet vinner BMW i5 något – 545 kg mot 485 kg. Skillnaden är ungefär 60 kg.
BMW i5 visar sig vara ger konkurrenten små chanser och blir därmed vår DriveDuel Champion!
I den här jämförelsen är BMW i5 den mer kompletta allroundbilen.
BMW i5 är en fullfjädrad elbil som förenar BMW:s sportighet med diskret lyx och praktisk vardagskomfort. Den levererar pigg körkänsla, smart teknik och känns som ett uppgraderat, klimatsmart alternativ för den som vägrar kompromissa med körglädjen.
detaljerMaserati Quattroporte är en elegant och självsäker lyxlimousine som bär italiensk design och rivig karaktär i samma andetag. Den passar köpare som vill ha både närvaro på vägen och sofistikerad komfort — och som inte räds att väcka uppmärksamhet när de rullar in.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
811100 - 1149700 kr
|
Pris
1988200 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
11.10 L
|
|
Förbrukning kWh/100 km
14.7 - 17.1 kWh
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
540 - 627 km
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
81.20 kWh
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
252 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
80 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Sedan
|
Karosstyp
Sedan
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
4
|
Dörrar
4
|
|
Tjänstevikt
2195 - 2370 kg
|
Tjänstevikt
2055 kg
|
|
Bagageutrymme
490 L
|
Bagageutrymme
530 L
|
|
Längd
5060 mm
|
Längd
5262 mm
|
|
Bredd
1900 mm
|
Bredd
1948 mm
|
|
Höjd
1505 - 1515 mm
|
Höjd
1481 mm
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
525 - 545 kg
|
Lastkapacitet
485 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
Bensin
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda
|
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
340 - 601 hk
|
Effekt (hk)
430 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
3.8 - 6 s
|
Acceleration 0-100 km/h
4.80 s
|
|
Maxhastighet
193 - 230 km/h
|
Maxhastighet
288 km/h
|
|
Vridmoment
430 - 820 Nm
|
Vridmoment
580 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
6
|
|
Effekt (kW)
250 - 442 kW
|
Effekt (kW)
316 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
2979 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2023 - 2024
|
Modellår
2023
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
G
|
|
Märke
BMW
|
Märke
Maserati
|
Modellen erbjuds med Bakhjulsdrift eller Fyrhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.