Jämför prestanda (601 hk vs 229 hk), bagageutrymme och pris (819 200 kr vs 584 100 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – BMW i5 eller Hyundai IONIQ 5.
Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.
När det gäller ekonomi visar bilarna intressanta skillnader.
Hyundai IONIQ 5 är markant billigare – den börjar på 584 100 kr , medan BMW i5 kostar 819 200 kr . Skillnaden är ungefär 235 136 kr.
När det gäller elförbrukning har BMW i5 fördelen: med 14,7 kWh/100km är den minimalt effektivare än Hyundai IONIQ 5, som drar 15,6 kWh/100km. Skillnaden är ungefär 0,9 kWh/100km.
När det gäller elektrisk räckvidd presterar BMW i5 minimalt bättre: den klarar upp till 627 km, ungefär 57 km mer än Hyundai IONIQ 5.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har BMW i5 markant mer effekt – 601 hk mot 229 hk. Det motsvarar ungefär 372 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är BMW i5 betydligt snabbare – 3,8 s mot 7,5 s. Det är ungefär 3,7 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: BMW i5 drar betydligt kraftigare med 820 Nm mot 350 Nm. Skillnaden är cirka 470 Nm.
Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Hyundai IONIQ 5 en aning lättare – 1 955 kg mot 2 195 kg. Skillnaden är omkring 240 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Hyundai IONIQ 5 knappt mer plats – 520 L mot 490 L. Skillnaden är omkring 30 L.
När det gäller lastkapacitet presterar BMW i5 lätt bättre – 545 kg mot 530 kg. Skillnaden är ungefär 15 kg.
BMW i5 vinner duellen tydligt i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
BMW i5 är en fullfjädrad elbil som förenar BMW:s sportighet med diskret lyx och praktisk vardagskomfort. Den levererar pigg körkänsla, smart teknik och känns som ett uppgraderat, klimatsmart alternativ för den som vägrar kompromissa med körglädjen.
detaljerHyundai Ioniq 5 känns som ett framtidsriktat svar på hur en elbil ska se ut och fungera — modig design och ett luftigt inre som gör pendling till ren njutning. Den är tyst och lättkörd, perfekt för den som vill byta till el utan att offra komfort eller praktisk vardaglighet, och du kommer sannolikt le varje gång du sätter dig bakom ratten.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
819 200 - 1 157 800 kr
|
Pris
584 100 - 621 600 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
14,7 - 17,1 kWh/100km
|
Förbrukning kWh/100 km
15,6 - 16 kWh/100km
|
|
Elektrisk räckvidd
540 - 627 km
|
Elektrisk räckvidd
440 - 570 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Sedan
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
2 195 - 2 370 kg
|
Tjänstevikt
1 955 - 2 060 kg
|
|
Bagageutrymme
490 L
|
Bagageutrymme
520 L
|
|
Längd
-
|
Längd
-
|
|
Bredd
1 900 mm
|
Bredd
1 890 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
525 - 545 kg
|
Lastkapacitet
515 - 530 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
340 - 601 hk
|
Effekt (hk)
170 - 229 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
3,8 - 6 s
|
Acceleration 0-100 km/h
7,5 - 8,5 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
430 - 820 Nm
|
Vridmoment
350 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
250 - 442 kW
|
Effekt (kW)
125 - 168 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2 023 - 2 024
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
BMW
|
Märke
Hyundai
|