Jämför prestanda (601 hk vs 510 hk), bagageutrymme och pris (672 500 kr vs 750 900 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – BMW i4 eller MG Cyberster.
Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.
När det gäller ekonomi visar bilarna intressanta skillnader.
BMW i4 är något billigare – den börjar på 672 500 kr , medan MG Cyberster kostar 750 900 kr . Skillnaden är ungefär 78 456 kr.
När det gäller elförbrukning har BMW i4 fördelen: med 14,7 kWh/100km är den i liten grad effektivare än MG Cyberster, som drar 16,7 kWh/100km. Skillnaden är ungefär 2 kWh/100km.
När det gäller elektrisk räckvidd presterar BMW i4 lite bättre: den klarar upp till 613 km, ungefär 106 km mer än MG Cyberster.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har BMW i4 i liten grad mer effekt – 601 hk mot 510 hk. Det motsvarar ungefär 91 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är MG Cyberster lite snabbare – 3,2 s mot 3,7 s. Det är ungefär 0,5 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: BMW i4 drar minimalt kraftigare med 795 Nm mot 725 Nm. Skillnaden är cirka 70 Nm.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Sittplatser: BMW i4 erbjuder fler sittplatser – 5 mot 2.
När det gäller tjänstevikt är MG Cyberster knappt lättare – 1 960 kg mot 2 070 kg. Skillnaden är omkring 110 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder BMW i4 avsevärt mer plats – 470 L mot 200 L. Skillnaden är omkring 270 L.
När det gäller lastkapacitet presterar BMW i4 klart bättre – 480 kg mot 150 kg. Skillnaden är ungefär 330 kg.
BMW i4 dominerar jämförelsen i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
BMW i4 känns som en sportig sedan i eldräkt — perfekt balans mellan fingertoppskänsla och vardagskomfort. Tyst, rapp och med fin precision i styrningen blir den ett lockande val för den som vill byta till el utan att lämna körglädjen bakom sig.
detaljerMG Cyberster känns som en retrofuturistisk roadster som blandar dramatisk design med modern finess och levererar körglädje med ett stort leende. För dig som vill synas och njuta bakom ratten utan att behöva sälja själen är den ett riktigt frestande val.
detaljer
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
672 500 - 851 600 kr
|
Pris
750 900 - 808 700 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
14,7 - 16,7 kWh/100km
|
Förbrukning kWh/100 km
16,7 - 19,1 kWh/100km
|
|
Elektrisk räckvidd
514 - 613 km
|
Elektrisk räckvidd
443 - 507 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Halvkombi
|
Karosstyp
Roadster
|
|
Säten
5
|
Säten
2
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
2 070 - 2 285 kg
|
Tjänstevikt
1 960 - 2 060 kg
|
|
Bagageutrymme
470 L
|
Bagageutrymme
200 L
|
|
Längd
-
|
Längd
-
|
|
Bredd
1 852 mm
|
Bredd
1 913 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
445 - 480 kg
|
Lastkapacitet
150 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
286 - 601 hk
|
Effekt (hk)
340 - 510 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
3,7 - 6 s
|
Acceleration 0-100 km/h
3,2 - 5,2 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
400 - 795 Nm
|
Vridmoment
475 - 725 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
210 - 442 kW
|
Effekt (kW)
250 - 375 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2 024 - 2 025
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
BMW
|
Märke
MG
|