Jämför prestanda (601 hk vs 279 hk), bagageutrymme och pris (672 500 kr vs 742 500 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – BMW i4 eller Citroen Jumper.
Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.
När det gäller ekonomi visar bilarna intressanta skillnader.
BMW i4 är lite billigare – den börjar på 672 500 kr , medan Citroen Jumper kostar 742 500 kr . Skillnaden är ungefär 70 022 kr.
När det gäller elförbrukning har BMW i4 fördelen: med 14,7 kWh/100km är den avsevärt effektivare än Citroen Jumper, som drar 26,2 kWh/100km. Skillnaden är ungefär 11,5 kWh/100km.
När det gäller elektrisk räckvidd presterar BMW i4 synbart bättre: den klarar upp till 613 km, ungefär 189 km mer än Citroen Jumper.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har BMW i4 avsevärt mer effekt – 601 hk mot 279 hk. Det motsvarar ungefär 322 hk mer.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: BMW i4 drar klart kraftigare med 795 Nm mot 410 Nm. Skillnaden är cirka 385 Nm.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Sittplatser: BMW i4 erbjuder fler sittplatser – 5 mot 3.
När det gäller tjänstevikt är BMW i4 tydligt lättare – 2 070 kg mot 2 865 kg. Skillnaden är omkring 795 kg.
När det gäller lastkapacitet presterar Citroen Jumper markant bättre – 1 385 kg mot 480 kg. Skillnaden är ungefär 905 kg.
BMW i4 dominerar jämförelsen i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
BMW i4 känns som en sportig sedan i eldräkt — perfekt balans mellan fingertoppskänsla och vardagskomfort. Tyst, rapp och med fin precision i styrningen blir den ett lockande val för den som vill byta till el utan att lämna körglädjen bakom sig.
detaljerCitroën Jumper är en praktisk och robust skåpbil som prioriterar lastutrymme och smarta detaljlösningar framför flashiga finesser. För företagaren som vill ha pålitlig transportdag efter dag är den enkel att leva med, effektiv i vardagen och oväntat trivsam när arbete blir rutin.
detaljer
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
672 500 - 851 600 kr
|
Pris
742 500 - 779 600 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
14,7 - 16,7 kWh/100km
|
Förbrukning kWh/100 km
26,2 kWh/100km
|
|
Elektrisk räckvidd
514 - 613 km
|
Elektrisk räckvidd
424 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Halvkombi
|
Karosstyp
Lastbil
|
|
Säten
5
|
Säten
3
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
2 070 - 2 285 kg
|
Tjänstevikt
2 865 - 2 940 kg
|
|
Bagageutrymme
470 L
|
Bagageutrymme
-
|
|
Längd
-
|
Längd
-
|
|
Bredd
1 852 mm
|
Bredd
2 050 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
445 - 480 kg
|
Lastkapacitet
560 - 1 385 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
286 - 601 hk
|
Effekt (hk)
279 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
3,7 - 6 s
|
Acceleration 0-100 km/h
-
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
400 - 795 Nm
|
Vridmoment
410 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
210 - 442 kW
|
Effekt (kW)
205 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2 024 - 2 025
|
Modellår
2024
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
BMW
|
Märke
Citroen
|