Jämför prestanda (625 hk vs 490 hk), bagageutrymme och pris (1 340 300 kr vs 618 200 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – BMW 8 Series Convertible eller NIO EL6.
Vid en jämförelse av pris och effektivitet blir skillnaderna ofta tydliga. Här avgörs det vilken bil som passar plånboken bäst på lång sikt.
NIO EL6 är betydligt billigare – den börjar på 618 200 kr , medan BMW 8 Series Convertible kostar 1 340 300 kr . Skillnaden är ungefär 722 164 kr.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har BMW 8 Series Convertible påtagligt mer effekt – 625 hk mot 490 hk. Det motsvarar ungefär 135 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är BMW 8 Series Convertible tydligt snabbare – 3,3 s mot 4,5 s. Det är ungefär 1,2 s snabbare.
När det gäller toppfart är BMW 8 Series Convertible i liten grad snabbare – den når 250 km/h, medan NIO EL6 stannar vid 200 km/h. Skillnaden är omkring 50 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: BMW 8 Series Convertible drar nästan omärkbart kraftigare med 750 Nm mot 700 Nm. Skillnaden är cirka 50 Nm.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Sittplatser: NIO EL6 erbjuder fler sittplatser – 5 mot 4.
När det gäller tjänstevikt är BMW 8 Series Convertible något lättare – 1 915 kg mot 2 215 kg. Skillnaden är omkring 300 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder NIO EL6 markant mer plats – 597 L mot 350 L. Skillnaden är omkring 247 L.
När det gäller lastkapacitet presterar NIO EL6 något bättre – 475 kg mot 425 kg. Skillnaden är ungefär 50 kg.
NIO EL6 överträffar konkurrenten i nästan alla aspekter i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
BMW 8‑serie Cabriolet är en graciös grand tourer som parar klassisk lyx med en stark närvaro på vägen. Vill du ha en cabriolet som både ser fantastisk ut parkerad och belönar varje kurva med självsäker körglädje, då är detta en modell att provköra.
detaljerNio EL6 visar att kinesisk elbilstillverkning kan leverera både stil och finess, med en lyxig kupékänsla och en interiör som känns genomtänkt. För köparen som vill ha något som sticker ut erbjuder den komfort och ett tydligt premiumintryck — plus några smarta lösningar som gör vardagskörningen lite roligare.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
1 340 300 - 2 234 700 kr
|
Pris
618 200 - 860 800 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
6,9 - 11,2 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
20,4 - 21,2 kWh/100km
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
406 - 529 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
73,5 - 90 kWh
|
|
CO2
180 - 255 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
66 - 68 L
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Cabriolet
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
4
|
Säten
5
|
|
Dörrar
2
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1 915 - 2 125 kg
|
Tjänstevikt
2 215 - 2 235 kg
|
|
Bagageutrymme
350 L
|
Bagageutrymme
597 L
|
|
Längd
4 851 - 4 867 mm
|
Längd
4 854 mm
|
|
Bredd
1 902 - 1 907 mm
|
Bredd
1 987 mm
|
|
Höjd
1 345 - 1 353 mm
|
Höjd
1 703 mm
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
1 430 L
|
|
Lastkapacitet
340 - 425 kg
|
Lastkapacitet
455 - 475 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Diesel Mildhybrid, Bensin
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift, Bakhjulsdrift
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
333 - 625 hk
|
Effekt (hk)
490 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
3,3 - 5,5 s
|
Acceleration 0-100 km/h
4,5 s
|
|
Maxhastighet
250 km/h
|
Maxhastighet
200 km/h
|
|
Vridmoment
500 - 750 Nm
|
Vridmoment
700 Nm
|
|
Antal cylindrar
6 - 8
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
245 - 460 kW
|
Effekt (kW)
360 kW
|
|
Motorvolym
2 993 - 4 395 cm3
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024
|
Modellår
2023
|
|
CO2-effektivitetsklass
G
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
BMW
|
Märke
NIO
|