Jämför prestanda (530 hk vs 102 hk), bagageutrymme och pris (709 500 kr vs 195 300 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – BMW 4 Series Convertible eller Dacia Spring.
Pris och effektivitet är ofta det första man tittar på vid bilköp. Här ser man vilken modell som är mest ekonomisk på sikt – vid tankning, laddning eller inköp.
Dacia Spring är markant billigare – den börjar på 195 300 kr , medan BMW 4 Series Convertible kostar 709 500 kr . Skillnaden är ungefär 514 180 kr.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har BMW 4 Series Convertible klart mer effekt – 530 hk mot 102 hk. Det motsvarar ungefär 428 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är BMW 4 Series Convertible betydligt snabbare – 3,7 s mot 9,6 s. Det är ungefär 5,9 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: BMW 4 Series Convertible drar avsevärt kraftigare med 700 Nm mot 137 Nm. Skillnaden är cirka 563 Nm.
Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?
Båda bilarna har plats för 4 personer.
När det gäller tjänstevikt är Dacia Spring betydligt lättare – 1 070 kg mot 1 765 kg. Skillnaden är omkring 695 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder BMW 4 Series Convertible i liten grad mer plats – 385 L mot 308 L. Skillnaden är omkring 77 L.
När det gäller lastkapacitet presterar BMW 4 Series Convertible tydligt bättre – 420 kg mot 274 kg. Skillnaden är ungefär 146 kg.
BMW 4 Series Convertible har övertaget i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
BMW 4‑serie Cabriolet är en elegant och sportig cabriolet som gör varje tur lite mer dramatisk, med skulpterade linjer och ett tak som förvandlar bilen från strikt till fri på ett ögonblick. För dig som prioriterar körupplevelse och stil är det ett frestande val som både imponerar och lockar till fler utflykter.
detaljerDacia Spring är en enkel, blygsam elbil som låter dig glida igenom stan utan att plånboken får hjärtsnörp. Den är kompakt och lättmanövrerad med smarta lösningar för vardagen — inte någon lyxmaskin, men ett klokt och praktiskt val för prismedvetna bilköpare.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
709 500 - 1 318 400 kr
|
Pris
195 300 - 227 600 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
5,2 - 10,2 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
12,4 - 12,7 kWh/100km
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
221 - 225 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
136 - 231 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Cabriolet
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
4
|
Säten
4
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
1 765 - 2 055 kg
|
Tjänstevikt
1 070 kg
|
|
Bagageutrymme
385 L
|
Bagageutrymme
308 L
|
|
Längd
-
|
Längd
-
|
|
Bredd
1 852 - 1 887 mm
|
Bredd
1 583 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
345 - 420 kg
|
Lastkapacitet
274 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Diesel Mildhybrid, Bensin, Bensin Mildhybrid
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
184 - 530 hk
|
Effekt (hk)
70 - 102 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
3,7 - 8,2 s
|
Acceleration 0-100 km/h
9,6 - 12,3 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
300 - 700 Nm
|
Vridmoment
137 Nm
|
|
Antal cylindrar
4 - 6
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
135 - 390 kW
|
Effekt (kW)
52 - 75 kW
|
|
Motorvolym
1 995 - 2 998 cm3
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2 024 - 2 025
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
E, F, G
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
BMW
|
Märke
Dacia
|