Jämför prestanda (530 hk vs 281 hk), bagageutrymme och pris (538 400 kr vs 653 000 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – BMW 3 Series Saloon eller Ford Ranger.
Pris och effektivitet är avgörande faktorer vid köp – och just här visar sig ofta de största skillnaderna.
BMW 3 Series Saloon är påtagligt billigare – den börjar på 538 400 kr , medan Ford Ranger kostar 653 000 kr . Skillnaden är ungefär 114 541 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: BMW 3 Series Saloon klarar sig med 2,4 L/100km och är därmed påtagligt snålare än Ford Ranger, som drar 3,1 L/100km. Skillnaden är ungefär 0,7 L/100km.
När det gäller elektrisk räckvidd presterar BMW 3 Series Saloon betydligt bättre: den klarar upp till 101 km, ungefär 59 km mer än Ford Ranger.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har BMW 3 Series Saloon markant mer effekt – 530 hk mot 281 hk. Det motsvarar ungefär 249 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är BMW 3 Series Saloon markant snabbare – 3,5 s mot 8,7 s. Det är ungefär 5,2 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: BMW 3 Series Saloon drar lätt kraftigare med 700 Nm mot 697 Nm. Skillnaden är cirka 3 Nm.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är BMW 3 Series Saloon klart lättare – 1 575 kg mot 2 405 kg. Skillnaden är omkring 830 kg.
När det gäller lastkapacitet presterar Ford Ranger avsevärt bättre – 989 kg mot 495 kg. Skillnaden är ungefär 494 kg.
BMW 3 Series Saloon är klart överlägsen i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
BMW 3‑serien är en självsäker sedan som hittar en perfekt balans mellan skarp körglädje och diskret lyx, idealisk för den som vill ha både vardagskomfort och lite extra nerv i kurvorna. Inredningen är förarcentrerad och välbyggd, vilket gör längre resor trevligare och pendlingen mindre tråkig.
detaljerFord Ranger känns som en tålig arbetskamrat som klarar leriga byggplatser och helgäventyr med stil. Den blandar robust karaktär med bekväm körkänsla och praktiska lösningar som gör vardagens tunga jobb betydligt mindre besvärliga.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
538 400 - 1 227 100 kr
|
Pris
653 000 - 775 400 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
2,4 - 10,1 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
3,1 - 10,1 L/100km
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
96 - 101 km
|
Elektrisk räckvidd
42 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
54 - 227 g/km
|
CO2
70 - 265 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Sedan
|
Karosstyp
Pickup
|
|
Säten
5
|
Säten
4 - 5
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
1 575 - 1 960 kg
|
Tjänstevikt
2 405 - 2 511 kg
|
|
Bagageutrymme
375 - 480 L
|
Bagageutrymme
-
|
|
Längd
-
|
Längd
-
|
|
Bredd
1 827 - 1 903 mm
|
Bredd
1 918 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
405 - 495 kg
|
Lastkapacitet
845 - 989 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Diesel Mildhybrid, Bensin, Bensin Mildhybrid, Laddhybrid
|
Motortyp
Diesel, Laddhybrid
|
|
Växellåda
Automatisk, Manuel
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda, Manuell växellåda
|
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda
|
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
150 - 530 hk
|
Effekt (hk)
240 - 281 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
3,5 - 8,6 s
|
Acceleration 0-100 km/h
8,7 - 9,2 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
250 - 700 Nm
|
Vridmoment
600 - 697 Nm
|
|
Antal cylindrar
4 - 6
|
Antal cylindrar
4 - 6
|
|
Effekt (kW)
110 - 390 kW
|
Effekt (kW)
177 - 207 kW
|
|
Motorvolym
1 995 - 2 998 cm3
|
Motorvolym
2 261 - 2 993 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2 024 - 2 025
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
D, E, F, G, B
|
CO2-effektivitetsklass
G, B
|
|
Märke
BMW
|
Märke
Ford
|