Jämför prestanda (326 hk vs 653 hk), bagageutrymme och pris (424 600 kr vs 957 900 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – BMW 2 Series Active Tourer eller NIO EL8.
Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.
Pris och effektivitet är ofta det första man tittar på vid bilköp. Här ser man vilken modell som är mest ekonomisk på sikt – vid tankning, laddning eller inköp.
BMW 2 Series Active Tourer är betydligt billigare – den börjar på 424 600 kr , medan NIO EL8 kostar 957 900 kr . Skillnaden är ungefär 533 246 kr.
När det gäller elektrisk räckvidd presterar NIO EL8 avsevärt bättre: den klarar upp till 510 km, ungefär 428 km mer än BMW 2 Series Active Tourer.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har NIO EL8 avsevärt mer effekt – 653 hk mot 326 hk. Det motsvarar ungefär 327 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är NIO EL8 tydligt snabbare – 4,1 s mot 5,5 s. Det är ungefär 1,4 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: NIO EL8 drar avsevärt kraftigare med 850 Nm mot 477 Nm. Skillnaden är cirka 373 Nm.
Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?
Sittplatser: NIO EL8 erbjuder fler sittplatser – 6 mot 5.
När det gäller tjänstevikt är BMW 2 Series Active Tourer betydligt lättare – 1 545 kg mot 2 613 kg. Skillnaden är omkring 1 068 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder BMW 2 Series Active Tourer betydligt mer plats – 470 L mot 265 L. Skillnaden är omkring 205 L.
När det gäller lastkapacitet presterar NIO EL8 en aning bättre – 577 kg mot 505 kg. Skillnaden är ungefär 72 kg.
NIO EL8 dominerar jämförelsen i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
BMW 2-serien Active Tourer är en praktisk och välbyggd familjebil som förenar BMW:s körkänsla med vardaglig användbarhet — perfekt för barnvagnar, mataffärspåsar och helgutflykter. Den känns mer mogen än sin kompakta form antyder, med ergonomi och premiumkänsla som gör vardagskörningen både enklare och roligare.
detaljerNio EL8 är en lyxig el‑SUV som blandar elegant design med praktiska lösningar för familjen som vill ha både komfort och framtidskänsla. Rymlig interiör, smart uppkoppling och en harmonisk körkänsla gör den till ett väldigt lockande val — plötsligt känns vardagsresorna lite roligare.
detaljer
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
424 600 - 653 400 kr
|
Pris
957 900 - 1 223 600 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
2,9 - 6,2 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
21,2 - 22 kWh/100km
|
|
Elektrisk räckvidd
82 km
|
Elektrisk räckvidd
390 - 510 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
73,5 - 90 kWh
|
|
CO2
65 - 140 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
MPV
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
6
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1 545 - 1 920 kg
|
Tjänstevikt
2 613 - 2 633 kg
|
|
Bagageutrymme
406 - 470 L
|
Bagageutrymme
265 L
|
|
Längd
-
|
Längd
5 099 mm
|
|
Bredd
1 824 mm
|
Bredd
1 989 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
1 750 mm
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
810 L
|
|
Lastkapacitet
465 - 505 kg
|
Lastkapacitet
557 - 577 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Bensin, Bensin mildhybrid, Diesel, Diesel mildhybrid, Laddhybrid
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Automatisk dubbelkoppling
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
122 - 326 hk
|
Effekt (hk)
653 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
5,5 - 10,3 s
|
Acceleration 0-100 km/h
4,1 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
200 km/h
|
|
Vridmoment
230 - 477 Nm
|
Vridmoment
850 Nm
|
|
Antal cylindrar
3 - 4
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
90 - 240 kW
|
Effekt (kW)
480 kW
|
|
Motorvolym
1 499 - 1 998 cm3
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2 024 - 2 025
|
Modellår
2024
|
|
CO2-effektivitetsklass
E, D, B
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
BMW
|
Märke
NIO
|