Jämför prestanda (326 hk vs 292 hk), bagageutrymme och pris (424 600 kr vs 620 500 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – BMW 2 Series Active Tourer eller Lexus NX.
Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.
Pris och effektivitet är avgörande faktorer vid köp – och just här visar sig ofta de största skillnaderna.
BMW 2 Series Active Tourer är markant billigare – den börjar på 424 600 kr , medan Lexus NX kostar 620 500 kr . Skillnaden är ungefär 195 851 kr.
Bränsleförbrukningen är densamma – 2,9 L/100km.
När det gäller elektrisk räckvidd presterar BMW 2 Series Active Tourer i liten grad bättre: den klarar upp till 82 km, ungefär 10 km mer än Lexus NX.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har BMW 2 Series Active Tourer något mer effekt – 326 hk mot 292 hk. Det motsvarar ungefär 34 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är BMW 2 Series Active Tourer något snabbare – 5,5 s mot 6,4 s. Det är ungefär 0,9 s snabbare.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är BMW 2 Series Active Tourer lite lättare – 1 545 kg mot 1 805 kg. Skillnaden är omkring 260 kg.
När det gäller lastkapacitet presterar Lexus NX lätt bättre – 515 kg mot 505 kg. Skillnaden är ungefär 10 kg.
BMW 2 Series Active Tourer dominerar jämförelsen i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
BMW 2-serien Active Tourer är en praktisk och välbyggd familjebil som förenar BMW:s körkänsla med vardaglig användbarhet — perfekt för barnvagnar, mataffärspåsar och helgutflykter. Den känns mer mogen än sin kompakta form antyder, med ergonomi och premiumkänsla som gör vardagskörningen både enklare och roligare.
detaljerLexus NX är en snygg och välbyggd lyx-SUV som kombinerar japansk finess med en lågmäld elegans. Den levererar tyst komfort och ett omsorgsfullt inrett inre — perfekt för den som vill ha premiumkänsla utan att behöva annonsera det över hela kvarteret.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
424 600 - 647 100 kr
|
Pris
620 500 - 866 500 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
2,9 - 6,2 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
2,9 - 5,9 L/100km
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
82 km
|
Elektrisk räckvidd
72 km
|
|
Batterikapacitet
14,2 kWh
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
65 - 140 g/km
|
CO2
65 - 134 g/km
|
|
Tankvolym
47 L
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
MPV
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
1 545 - 1 920 kg
|
Tjänstevikt
1 805 - 2 065 kg
|
|
Bagageutrymme
406 - 470 L
|
Bagageutrymme
-
|
|
Längd
4 386 mm
|
Längd
-
|
|
Bredd
1 824 mm
|
Bredd
1 865 mm
|
|
Höjd
1 576 mm
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
1 370 L
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
465 - 505 kg
|
Lastkapacitet
475 - 515 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Bensin, Bensin Mildhybrid, Diesel, Diesel Mildhybrid, Laddhybrid
|
Motortyp
Fullhybrid, Laddhybrid
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Automatisk dubbelkoppling
|
Växellådsdetalj
CVT
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
122 - 326 hk
|
Effekt (hk)
200 - 292 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
5,5 - 10,3 s
|
Acceleration 0-100 km/h
6,4 - 8,8 s
|
|
Maxhastighet
195 - 205 km/h
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
230 - 477 Nm
|
Vridmoment
-
|
|
Antal cylindrar
3 - 4
|
Antal cylindrar
4
|
|
Effekt (kW)
90 - 240 kW
|
Effekt (kW)
147 - 215 kW
|
|
Motorvolym
1 499 - 1 998 cm3
|
Motorvolym
2 487 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2 024 - 2 025
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
E, D, B
|
CO2-effektivitetsklass
D, B
|
|
Märke
BMW
|
Märke
Lexus
|