Jämför prestanda (326 hk vs 306 hk), bagageutrymme och pris (424 600 kr vs 531 400 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – BMW 2 Series Active Tourer eller Kia EV5.
Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.
När det gäller ekonomi visar bilarna intressanta skillnader.
BMW 2 Series Active Tourer är synbart billigare – den börjar på 424 600 kr , medan Kia EV5 kostar 531 400 kr . Skillnaden är ungefär 106 765 kr.
När det gäller elektrisk räckvidd presterar Kia EV5 avsevärt bättre: den klarar upp till 530 km, ungefär 448 km mer än BMW 2 Series Active Tourer.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har BMW 2 Series Active Tourer nästan omärkbart mer effekt – 326 hk mot 306 hk. Det motsvarar ungefär 20 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är BMW 2 Series Active Tourer lite snabbare – 5,5 s mot 6,2 s. Det är ungefär 0,7 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Kia EV5 drar lätt kraftigare med 480 Nm mot 477 Nm. Skillnaden är cirka 3 Nm.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är BMW 2 Series Active Tourer påtagligt lättare – 1 545 kg mot 2 069 kg. Skillnaden är omkring 524 kg.
När det gäller lastkapacitet presterar Kia EV5 knappt bättre – 511 kg mot 505 kg. Skillnaden är ungefär 6 kg.
Kia EV5 är klart överlägsen i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
BMW 2-serien Active Tourer är en praktisk och välbyggd familjebil som förenar BMW:s körkänsla med vardaglig användbarhet — perfekt för barnvagnar, mataffärspåsar och helgutflykter. Den känns mer mogen än sin kompakta form antyder, med ergonomi och premiumkänsla som gör vardagskörningen både enklare och roligare.
detaljerKia EV5 är en mogen och smart designad elbil där vågad yttre stil möter praktisk vardagskomfort. Den rullar tyst och tryggt genom stadsgator och är ett lockande val för familjer som vill ha el utan drama.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
424 600 - 653 400 kr
|
Pris
531 400 - 693 200 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
2,9 - 6,2 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
16,9 - 18,6 kWh/100km
|
|
Elektrisk räckvidd
82 km
|
Elektrisk räckvidd
476 - 530 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
65 - 140 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
MPV
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
1 545 - 1 920 kg
|
Tjänstevikt
2 069 - 2 205 kg
|
|
Bagageutrymme
406 - 470 L
|
Bagageutrymme
-
|
|
Längd
-
|
Längd
-
|
|
Bredd
1 824 mm
|
Bredd
1 875 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
465 - 505 kg
|
Lastkapacitet
465 - 511 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Bensin, Bensin Mildhybrid, Diesel, Diesel Mildhybrid, Laddhybrid
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Automatisk dubbelkoppling
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
122 - 326 hk
|
Effekt (hk)
218 - 306 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
5,5 - 10,3 s
|
Acceleration 0-100 km/h
6,2 - 8,4 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
230 - 477 Nm
|
Vridmoment
295 - 480 Nm
|
|
Antal cylindrar
3 - 4
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
90 - 240 kW
|
Effekt (kW)
160 - 225 kW
|
|
Motorvolym
1 499 - 1 998 cm3
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2 024 - 2 025
|
Modellår
2 025 - 2 026
|
|
CO2-effektivitetsklass
E, D, B
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
BMW
|
Märke
Kia
|