Jämför prestanda (300 hk vs 476 hk), bagageutrymme och pris (395 700 kr vs 608 800 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – BMW 1 Series eller Polestar 2.
Pris och effektivitet är ofta det första man tittar på vid bilköp. Här ser man vilken modell som är mest ekonomisk på sikt – vid tankning, laddning eller inköp.
BMW 1 Series är klart billigare – den börjar på 395 700 kr , medan Polestar 2 kostar 608 800 kr . Skillnaden är ungefär 213 068 kr.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har Polestar 2 tydligt mer effekt – 476 hk mot 300 hk. Det motsvarar ungefär 176 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Polestar 2 i liten grad snabbare – 4,2 s mot 4,9 s. Det är ungefär 0,7 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Polestar 2 drar markant kraftigare med 740 Nm mot 400 Nm. Skillnaden är cirka 340 Nm.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är BMW 1 Series klart lättare – 1 465 kg mot 2 069 kg. Skillnaden är omkring 604 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Polestar 2 knappt mer plats – 405 L mot 380 L. Skillnaden är omkring 25 L.
När det gäller lastkapacitet presterar BMW 1 Series en aning bättre – 510 kg mot 421 kg. Skillnaden är ungefär 89 kg.
Polestar 2 överträffar konkurrenten i nästan alla aspekter i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
BMW 1-serien levererar körglädje i kompakt format, med en självsäker design och en inredning som känns mer påkostad än bilens yttre antyder. Den passar den som vill ha sportiga köregenskaper och vardagspraktisk användbarhet i samma paket — tillräckligt snygg för att göra grannarna en aning avundsjuka.
detaljerPolestar 2 är en självsäker elbil som förkroppsligar skandinavisk minimalism och bjuder på en körkänsla som är lika vaksam som bekväm. Interiören är ren och funktionell, tekniken är rak och användarvänlig, och tillsammans gör de att vardagspendlingen känns mindre som ett nödvändigt ont och mer som något att se fram emot.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
395 700 - 699 600 kr
|
Pris
608 800 - 774 000 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
4,3 - 7,6 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
14,8 - 16,8 kWh/100km
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
568 - 659 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
78 kWh
|
|
CO2
112 - 173 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Halvkombi
|
Karosstyp
Sedan
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1 465 - 1 625 kg
|
Tjänstevikt
2 069 - 2 188 kg
|
|
Bagageutrymme
300 - 380 L
|
Bagageutrymme
405 L
|
|
Längd
-
|
Längd
4 606 mm
|
|
Bredd
1 800 mm
|
Bredd
1 859 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
1 473 - 1 479 mm
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
1 095 L
|
|
Lastkapacitet
475 - 510 kg
|
Lastkapacitet
412 - 421 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Diesel, Bensin Mildhybrid, Diesel Mildhybrid, Bensin
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Automatisk dubbelkoppling
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift, Bakhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
122 - 300 hk
|
Effekt (hk)
299 - 476 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
4,9 - 9,8 s
|
Acceleration 0-100 km/h
4,2 - 6,2 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
205 km/h
|
|
Vridmoment
230 - 400 Nm
|
Vridmoment
490 - 740 Nm
|
|
Antal cylindrar
3 - 4
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
90 - 221 kW
|
Effekt (kW)
220 - 350 kW
|
|
Motorvolym
1 499 - 1 998 cm3
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024
|
Modellår
2024
|
|
CO2-effektivitetsklass
D, C, F
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
BMW
|
Märke
Polestar
|