Båda modellerna har sina styrkor – men vilken passar dig bättre?
Jämför prestanda, förbrukning, pris och utrymme direkt: Audi Q8 eller Ford Ranger?
När det gäller ekonomi visar bilarna intressanta skillnader.
Ford Ranger har ett övertygande prisförsprång – den börjar på 505900 kr, medan Audi Q8 kostar 1021400 kr. Skillnaden är ungefär 515567 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Audi Q8 klarar sig med 1.30 L och är därmed betydligt snålare än Ford Ranger, som drar 3.10 L. Skillnaden är ungefär 1.80 L per 100 km.
När det gäller räckvidd presterar Audi Q8 övertygande bättre: den klarar upp till 83 km, ungefär 41 km mer än Ford Ranger.
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har Audi Q8 ett övertygande övertag – 640 hk mot 292 hk. Det motsvarar ungefär 348 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Audi Q8 övertygande snabbare – 3.60 s mot 7.90 s. Det är ungefär 4.30 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger Audi Q8 tydligt före – den når 250 km/h, medan Ford Ranger stannar vid 190 km/h. Skillnaden är omkring 60 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Audi Q8 drar i liten grad kraftigare med 850 Nm mot 697 Nm. Skillnaden är cirka 153 Nm.
Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Ford Ranger minimal lättare – 2082 kg mot 2175 kg. Skillnaden är omkring 93 kg.
När det gäller lastkapacitet vinner Ford Ranger märkbart – 1108 kg mot 665 kg. Skillnaden är ungefär 443 kg.
Audi Q8 visar sig vara överträffar i nästan alla aspekter och blir därmed vår DriveDuel Champion!
I den här jämförelsen är Audi Q8 den mer kompletta allroundbilen.
Audi Q8 är en stilig coupé-SUV som kombinerar sportig attityd med premiumkomfort, perfekt för den som vill ha närvaro utan att göra avkall på vardagslyx. Inredningen känns exklusiv och välavvägd, tekniken gör livet enklare och körningen är både trygg och rolig — en utmärkt allroundkompis för stadspuls och längre utflykter.
detaljerFord Ranger känns som en tålig arbetskamrat som klarar leriga byggplatser och helgäventyr med stil. Den blandar robust karaktär med bekväm körkänsla och praktiska lösningar som gör vardagens tunga jobb betydligt mindre besvärliga.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
1021400 - 1827900 kr
|
Pris
505900 - 968700 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
1.3 - 13.1 L
|
Förbrukning L/100 km
3.1 - 13.8 L
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
82 - 83 km
|
Elektrisk räckvidd
42 km
|
|
Batterikapacitet
22 kWh
|
Batterikapacitet
11.80 kWh
|
|
CO2
30 - 297 g/km
|
CO2
70 - 315 g/km
|
|
Tankvolym
75 - 85 L
|
Tankvolym
80 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
Pickup
|
|
Säten
5
|
Säten
2 - 5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
2 - 4
|
|
Tjänstevikt
2175 - 2490 kg
|
Tjänstevikt
2082 - 2511 kg
|
|
Bagageutrymme
439 - 605 L
|
Bagageutrymme
-
|
|
Längd
4992 - 5022 mm
|
Längd
5370 - 5420 mm
|
|
Bredd
1995 - 2007 mm
|
Bredd
1918 - 1968 mm
|
|
Höjd
1697 - 1708 mm
|
Höjd
1868 - 1922 mm
|
|
Max bagageutrymme
1755 L
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
620 - 665 kg
|
Lastkapacitet
676 - 1108 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Bensin Mildhybrid, Laddhybrid, Diesel Mildhybrid, Bensin
|
Motortyp
Diesel, Bensin, Laddhybrid
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk växellåda
|
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
231 - 640 hk
|
Effekt (hk)
170 - 292 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
3.6 - 7.1 s
|
Acceleration 0-100 km/h
7.9 - 12.1 s
|
|
Maxhastighet
226 - 250 km/h
|
Maxhastighet
180 - 190 km/h
|
|
Vridmoment
500 - 850 Nm
|
Vridmoment
405 - 697 Nm
|
|
Antal cylindrar
6 - 8
|
Antal cylindrar
4 - 6
|
|
Effekt (kW)
170 - 471 kW
|
Effekt (kW)
125 - 215 kW
|
|
Motorvolym
2967 - 3996 cm3
|
Motorvolym
1996 - 2993 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2022 - 2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
G, B
|
CO2-effektivitetsklass
G, B
|
|
Märke
Audi
|
Märke
Ford
|
Tillgänglig som Fyrhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.