Vardag, familj eller långresor – här visar sig skillnaderna.
Se om Audi Q8 e-tron eller Omoda 5 passar din livsstil bäst.
Pris och effektivitet är ofta det första man tittar på vid bilköp. Här ser man vilken modell som är mest ekonomisk på sikt – vid tankning, laddning eller inköp.
Omoda 5 har ett klart prisförsprång – den börjar på 312000 kr, medan Audi Q8 e-tron kostar 877000 kr. Skillnaden är ungefär 565021 kr.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har Audi Q8 e-tron ett betydligt övertag – 503 hk mot 204 hk. Det motsvarar ungefär 299 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Audi Q8 e-tron övertygande snabbare – 4.50 s mot 7.80 s. Det är ungefär 3.30 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger Omoda 5 knappt märkbar före – den når 220 km/h, medan Audi Q8 e-tron stannar vid 210 km/h. Skillnaden är omkring 10 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Audi Q8 e-tron drar övertygande kraftigare med 973 Nm mot 290 Nm. Skillnaden är cirka 683 Nm.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Audi Q8 e-tron övertygande mer plats – 569 L mot 0 L. Skillnaden är omkring 569 L.
Vid maximal lastvolym presterar Audi Q8 e-tron påtagligt bättre – upp till 1637 L, cirka 562 L mer än Omoda 5.
Sammantaget framstår Audi Q8 e-tron som överträffar i nästan alla aspekter och tar hem titeln som DriveDuel Champion.
Den övertygar med ett mer balanserat helhetspaket och är den mest mångsidiga i vardagen.
Audi Q8 e-tron kombinerar elegant design med imponerande elektrisk prestanda, vilket gör den till ett utmärkt val för den moderna bilentusiasten. Med sitt rymliga interiör och avancerade teknik skapar den en lyxig körupplevelse som är både bekväm och effektiv. Den miljövänliga profil som Q8 e-tron erbjuder gör den inte bara till ett smart val, utan även ett som bidrar till en hållbar framtid.
detaljerOmoda 5 känns som en fräsch, designorienterad crossover som vill synas och ge vardagskörningen lite mer glädje än genomsnittet. För dig som vill ha en prisvärd och välutrustad bil med personlighet snarare än pliktskyldig anonymitet är Omoda 5 ett riktigt frestande alternativ.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
877000 - 1385400 kr
|
Pris
312000 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
7.50 L
|
|
Förbrukning kWh/100 km
19.7 - 26.3 kWh
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
456 - 595 km
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
89 - 106 kWh
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
-
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
51 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
2585 - 2725 kg
|
Tjänstevikt
-
|
|
Bagageutrymme
528 - 569 L
|
Bagageutrymme
0 L
|
|
Längd
4915 mm
|
Längd
4424 mm
|
|
Bredd
1937 - 1994 mm
|
Bredd
1830 mm
|
|
Höjd
1617 - 1683 mm
|
Höjd
1588 mm
|
|
Max bagageutrymme
1567 - 1637 L
|
Max bagageutrymme
1075 L
|
|
Lastkapacitet
515 - 595 kg
|
Lastkapacitet
-
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
Bensin
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Automatisk dubbelkoppling
|
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
340 - 503 hk
|
Effekt (hk)
204 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
4.5 - 6 s
|
Acceleration 0-100 km/h
7.80 s
|
|
Maxhastighet
200 - 210 km/h
|
Maxhastighet
220 km/h
|
|
Vridmoment
664 - 973 Nm
|
Vridmoment
290 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
4
|
|
Effekt (kW)
250 - 370 kW
|
Effekt (kW)
145 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
1598 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2023 - 2024
|
Modellår
2024
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
-
|
|
Märke
Audi
|
Märke
Omoda
|
Modellen erbjuds med Fyrhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.