Jämför prestanda (507 hk vs 659 hk), bagageutrymme och pris (952 100 kr vs 964 800 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Audi Q7 eller BMW iX.
Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.
När det gäller ekonomi visar bilarna intressanta skillnader.
Audi Q7 är minimalt billigare – den börjar på 952 100 kr , medan BMW iX kostar 964 800 kr . Skillnaden är ungefär 12 710 kr.
När det gäller elektrisk räckvidd presterar BMW iX betydligt bättre: den klarar upp till 701 km, ungefär 619 km mer än Audi Q7.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har BMW iX synbart mer effekt – 659 hk mot 507 hk. Det motsvarar ungefär 152 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är BMW iX nästan omärkbart snabbare – 3,8 s mot 4,1 s. Det är ungefär 0,3 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: BMW iX drar märkbart kraftigare med 1 015 Nm mot 770 Nm. Skillnaden är cirka 245 Nm.
Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?
Sittplatser: Audi Q7 erbjuder fler sittplatser – 7 mot 5.
När det gäller tjänstevikt är Audi Q7 påtagligt lättare – 2 055 kg mot 2 525 kg. Skillnaden är omkring 470 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Audi Q7 avsevärt mer plats – 887 L mot 500 L. Skillnaden är omkring 387 L.
När det gäller lastkapacitet presterar Audi Q7 påtagligt bättre – 885 kg mot 575 kg. Skillnaden är ungefär 310 kg.
BMW iX ger konkurrenten små chanser i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Audi Q7 känns imponerande stor och läcker på vägen, med en interiör som andas kvalitet och komfort för hela familjen. Den är ett tryggt och moget köp för den som vill ha plats och prestige utan att ge avkall på körglädjen — och som bonus slipper du kompromissa på utrustningsnivån.
detaljerBMW iX är en tyst och lyxig eldriven suv som kliver in med futuristisk design och påminner om att BMW fortfarande kan göra körglädje — fast med elektrisk finess. Den bjuder på hög komfort, självsäker väghållning och en premiumkänsla som gör den till ett attraktivt val för den som vill stå ut utan att offra vardagsfunktionalitet.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
952 100 - 1 356 700 kr
|
Pris
964 800 - 1 461 700 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
3,8 - 11,9 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
17,8 - 20,6 kWh/100km
|
|
Elektrisk räckvidd
81 - 82 km
|
Elektrisk räckvidd
600 - 701 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
86 - 271 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5 - 7
|
Säten
5
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
2 055 - 2 460 kg
|
Tjänstevikt
2 525 - 2 655 kg
|
|
Bagageutrymme
563 - 887 L
|
Bagageutrymme
500 L
|
|
Längd
-
|
Längd
-
|
|
Bredd
1 970 mm
|
Bredd
1 970 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
640 - 885 kg
|
Lastkapacitet
505 - 575 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Bensin Mildhybrid, Diesel Mildhybrid, Bensin, Laddhybrid
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
231 - 507 hk
|
Effekt (hk)
408 - 659 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
4,1 - 7,1 s
|
Acceleration 0-100 km/h
3,8 - 5,1 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
500 - 770 Nm
|
Vridmoment
700 - 1 015 Nm
|
|
Antal cylindrar
6 - 8
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
170 - 373 kW
|
Effekt (kW)
300 - 485 kW
|
|
Motorvolym
2 967 - 3 996 cm3
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
G, B
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
Audi
|
Märke
BMW
|