Jämför prestanda, bagageutrymme, förbrukning och pris på ett ögonblick.
Ta reda på vilken bil som är det bättre valet – Audi Q6 e-tron eller BYD ETP3?
Pris och effektivitet är ofta det första man tittar på vid bilköp. Här ser man vilken modell som är mest ekonomisk på sikt – vid tankning, laddning eller inköp.
BYD ETP3 har ett betydligt prisförsprång – den börjar på 426300 kr, medan Audi Q6 e-tron kostar 733700 kr. Skillnaden är ungefär 307468 kr.
När det gäller räckvidd presterar Audi Q6 e-tron klart bättre: den klarar upp till 656 km, ungefär 423 km mer än BYD ETP3.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har Audi Q6 e-tron ett klart övertag – 516 hk mot 136 hk. Det motsvarar ungefär 380 hk hk mer.
När det gäller toppfart ligger Audi Q6 e-tron klart före – den når 230 km/h, medan BYD ETP3 stannar vid 100 km/h. Skillnaden är omkring 130 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Audi Q6 e-tron drar avgörande kraftigare med 855 Nm mot 180 Nm. Skillnaden är cirka 675 Nm.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Sittplatser: Audi Q6 e-tron erbjuder klart fler sittplatser – 5 mot 2.
När det gäller tjänstevikt är BYD ETP3 tydligt lättare – 1640 kg mot 2200 kg. Skillnaden är omkring 560 kg.
Vid maximal lastvolym presterar BYD ETP3 betydligt bättre – upp till 3500 L, cirka 1971 L mer än Audi Q6 e-tron.
När det gäller lastkapacitet vinner BYD ETP3 klart synligt – 780 kg mot 540 kg. Skillnaden är ungefär 240 kg.
Sammantaget framstår Audi Q6 e-tron som ger konkurrenten små chanser och tar hem titeln som DriveDuel Champion.
Den övertygar med ett mer balanserat helhetspaket och är den mest mångsidiga i vardagen.
Audi Q6 e-tron känns som en vuxen elektrisk suv som kombinerar tysk finess med vardagskomfort och självsäker design. Den bjuder på diskret lyx, smart teknik och en körkänsla som gör pendlingen roligare — perfekt för köpare som vill uppgradera utan att skryta alltför mycket.
detaljerBYD ETP3 landar med en självsäker design och en vardaglig fingertoppskänsla — här får du modern teknik och ett komfortpaket som känns genomtänkt. För den som vill ha prisvärd eldrift med finess och ett rejält vardagslyft är ETP3 ett fynd som både plånbok och körglädje kommer att gilla.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
733700 - 1238700 kr
|
Pris
426300 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
15.6 - 18.9 kWh
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
482 - 656 km
|
Elektrisk räckvidd
233 km
|
|
Batterikapacitet
75.8 - 94.9 kWh
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
Lastbil
|
|
Säten
5
|
Säten
2
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
2200 - 2425 kg
|
Tjänstevikt
1640 kg
|
|
Bagageutrymme
499 - 526 L
|
Bagageutrymme
-
|
|
Längd
4771 mm
|
Längd
4460 mm
|
|
Bredd
1939 - 1965 mm
|
Bredd
1720 mm
|
|
Höjd
1665 - 1685 mm
|
Höjd
1875 mm
|
|
Max bagageutrymme
1361 - 1529 L
|
Max bagageutrymme
3500 L
|
|
Lastkapacitet
540 kg
|
Lastkapacitet
780 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
-
|
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
252 - 516 hk
|
Effekt (hk)
136 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
4.3 - 7.6 s
|
Acceleration 0-100 km/h
-
|
|
Maxhastighet
210 - 230 km/h
|
Maxhastighet
100 km/h
|
|
Vridmoment
450 - 855 Nm
|
Vridmoment
180 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
185 - 380 kW
|
Effekt (kW)
100 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024 - 2025
|
Modellår
2023
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
Audi
|
Märke
BYD
|
Tillgänglig som Bakhjulsdrift eller Fyrhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.