Pris och effektivitet är avgörande faktorer vid köp – och just här visar sig ofta de största skillnaderna.
BYD Seal har ett något prisförsprång – den börjar på 543000 kr, medan Audi Q5 kostar 604300 kr. Skillnaden är ungefär 61355 kr.
När det gäller räckvidd presterar BYD Seal betydligt bättre: den klarar upp till 570 km, ungefär 470 km mer än Audi Q5.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har BYD Seal ett märkbart övertag – 530 hk mot 367 hk. Det motsvarar ungefär 163 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är BYD Seal något snabbare – 3.80 s mot 4.50 s. Det är ungefär 0.70 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger Audi Q5 i liten grad före – den når 250 km/h, medan BYD Seal stannar vid 220 km/h. Skillnaden är omkring 30 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: BYD Seal drar i liten grad kraftigare med 670 Nm mot 550 Nm. Skillnaden är cirka 120 Nm.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Sittplatser: erbjuder fler sittplatser – mot .
När det gäller tjänstevikt är BYD Seal nästan omärklig lättare – 1907 kg mot 1910 kg. Skillnaden är omkring 3 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Audi Q5 påtagligt mer plats – 520 L mot 400 L. Skillnaden är omkring 120 L.
När det gäller lastkapacitet vinner Audi Q5 något – 565 kg mot 473 kg. Skillnaden är ungefär 92 kg.
BYD Seal visar sig vara vinner duellen tydligt och blir därmed vår DriveDuel Champion!
I den här jämförelsen är BYD Seal den mer kompletta allroundbilen.
Audi Q5 är en självsäker premium-SUV som kombinerar subtil elegans med praktisk vardagskomfort. Den känns trygg och sofistikerad på vägen, ett utmärkt val för den som vill ha lyx utan att skryta och som gärna gör familjelivet lite smidigare.
detaljerBYD Seal är en stilsäker elbil som kombinerar kinesisk självsäkerhet med europeisk finess och en sportig siluett. Den levererar trygg vardagskörning, en rymlig kupé och smart teknik — ett klart och klokt val för den som vill ha eldrift utan onödigt drama.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
604300 - 1063900 kr
|
Pris
543000 - 612300 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
2.5 - 8.3 L
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
15.4 - 18.2 kWh
|
|
Elektrisk räckvidd
92 - 100 km
|
Elektrisk räckvidd
460 - 570 km
|
|
Batterikapacitet
20.70 kWh
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
56 - 189 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
55 - 65 L
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
Sedan
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
4
|
|
Tjänstevikt
1910 - 2245 kg
|
Tjänstevikt
1907 - 2185 kg
|
|
Bagageutrymme
433 - 520 L
|
Bagageutrymme
400 L
|
|
Längd
4717 mm
|
Längd
4800 mm
|
|
Bredd
1900 mm
|
Bredd
1875 mm
|
|
Höjd
1647 - 1656 mm
|
Höjd
1460 mm
|
|
Max bagageutrymme
1300 - 1473 L
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
490 - 565 kg
|
Lastkapacitet
446 - 473 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Laddhybrid, Bensin Mildhybrid, Diesel Mildhybrid
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Automatisk dubbelkoppling
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift, Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
204 - 367 hk
|
Effekt (hk)
231 - 530 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
4.5 - 8.6 s
|
Acceleration 0-100 km/h
3.8 - 7.5 s
|
|
Maxhastighet
226 - 250 km/h
|
Maxhastighet
180 - 220 km/h
|
|
Vridmoment
340 - 550 Nm
|
Vridmoment
360 - 670 Nm
|
|
Antal cylindrar
4 - 6
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
150 - 270 kW
|
Effekt (kW)
170 - 390 kW
|
|
Motorvolym
1968 - 2995 cm3
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2023 - 2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
B, E, F, G
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
Audi
|
Märke
BYD
|
Audi Q5 finns som Fyrhjulsdrift eller Framhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.