Jämför prestanda (340 hk vs 325 hk), bagageutrymme och pris (548 800 kr vs 381 200 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Audi Q4 e-tron eller VW Golf.
Pris och effektivitet är ofta det första man tittar på vid bilköp. Här ser man vilken modell som är mest ekonomisk på sikt – vid tankning, laddning eller inköp.
VW Golf är markant billigare – den börjar på 381 200 kr , medan Audi Q4 e-tron kostar 548 800 kr . Skillnaden är ungefär 167 600 kr.
När det gäller elektrisk räckvidd presterar Audi Q4 e-tron betydligt bättre: den klarar upp till 592 km, ungefär 449 km mer än VW Golf.
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har Audi Q4 e-tron nästan omärkbart mer effekt – 340 hk mot 325 hk. Det motsvarar ungefär 15 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är VW Golf knappt snabbare – 5,3 s mot 5,4 s. Det är ungefär 0,1 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Audi Q4 e-tron drar påtagligt kraftigare med 679 Nm mot 420 Nm. Skillnaden är cirka 259 Nm.
Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är VW Golf avsevärt lättare – 1 307 kg mot 2 035 kg. Skillnaden är omkring 728 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Audi Q4 e-tron tydligt mer plats – 535 L mot 381 L. Skillnaden är omkring 154 L.
När det gäller lastkapacitet presterar Audi Q4 e-tron knappt bättre – 515 kg mot 508 kg. Skillnaden är ungefär 7 kg.
Audi Q4 e-tron överträffar konkurrenten i nästan alla aspekter i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Audi Q4 e-tron är en välavvägd eldriven crossover som förenar modern, diskret design med ett luftigt och användarvänligt inre. Den ger en stabil och avslappnad körupplevelse i vardagen och passar den som vill ha en premiumkänsla utan krångel.
detaljerGolf är en pålitlig och lättkörd bil med en gedigen känsla i såväl körning som inredning. Den passar utmärkt för vardagsresor och pendling, och erbjuder praktiska lösningar för dem som vill ha komfort utan onödig krusidull.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
548 800 - 715 800 kr
|
Pris
381 200 - 630 200 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
1,1 - 7,6 L/100km
|
|
Förbrukning kWh/100 km
14,8 - 16,2 kWh/100km
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
440 - 592 km
|
Elektrisk räckvidd
131 - 143 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
25 - 173 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
Halvkombi
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
2 035 - 2 235 kg
|
Tjänstevikt
1 307 - 1 662 kg
|
|
Bagageutrymme
515 - 535 L
|
Bagageutrymme
273 - 381 L
|
|
Längd
-
|
Längd
-
|
|
Bredd
1 865 mm
|
Bredd
1 789 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
505 - 515 kg
|
Lastkapacitet
438 - 508 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
Bensin, Bensin Mildhybrid, Diesel, Laddhybrid
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk dubbelkoppling
|
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
204 - 340 hk
|
Effekt (hk)
116 - 325 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
5,4 - 8,1 s
|
Acceleration 0-100 km/h
5,3 - 10,2 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
350 - 679 Nm
|
Vridmoment
220 - 420 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
4
|
|
Effekt (kW)
150 - 250 kW
|
Effekt (kW)
85 - 239 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
1 498 - 1 984 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2026
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
D, C, F, B
|
|
Märke
Audi
|
Märke
VW
|