Jämför prestanda (272 hk vs 170 hk), bagageutrymme och pris (515 300 kr vs 515 500 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Audi Q3 eller Renault Trafic Bus.
Pris och effektivitet är ofta det första man tittar på vid bilköp. Här ser man vilken modell som är mest ekonomisk på sikt – vid tankning, laddning eller inköp.
Audi Q3 är minimalt billigare – den börjar på 515 300 kr , medan Renault Trafic Bus kostar 515 500 kr . Skillnaden är ungefär 150 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Audi Q3 klarar sig med 1,7 L/100km och är därmed betydligt snålare än Renault Trafic Bus, som drar 6,7 L/100km. Skillnaden är ungefär 5 L/100km.
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har Audi Q3 synbart mer effekt – 272 hk mot 170 hk. Det motsvarar ungefär 102 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Audi Q3 betydligt snabbare – 5,7 s mot 10,6 s. Det är ungefär 4,9 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Audi Q3 drar lätt kraftigare med 400 Nm mot 380 Nm. Skillnaden är cirka 20 Nm.
Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?
Sittplatser: Renault Trafic Bus erbjuder fler sittplatser – 9 mot 5.
När det gäller tjänstevikt är Audi Q3 synbart lättare – 1 635 kg mot 2 031 kg. Skillnaden är omkring 396 kg.
När det gäller lastkapacitet presterar Renault Trafic Bus markant bättre – 982 kg mot 535 kg. Skillnaden är ungefär 447 kg.
Audi Q3 vinner duellen tydligt i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Audi Q3 är en kompakt premium-SUV som kombinerar stadsvänlighet med en känsla av lyx utan att skryta. Den känns trygg och välbyggd, bjuder på en smart och lättanvänd interiör — perfekt för den som vill ha premiumkänsla i vardagen utan onödigt krångel.
detaljerRenault Trafic, ofta bara kallad Trafic, är en praktisk och rymlig passagerartransport som sätter funktion och flexibilitet i första rummet. Den känns robust och vardagslätt att leva med — perfekt för familjer eller företag som vill ha smarta lösningar utan onödigt krångel.
detaljer
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
515 300 - 713 500 kr
|
Pris
515 500 - 733 800 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
1,7 - 8,6 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
6,7 - 7,2 L/100km
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
118 - 119 km
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
39 - 195 g/km
|
CO2
175 - 189 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
80 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
Buss
|
|
Säten
5
|
Säten
8 - 9
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
4
|
|
Tjänstevikt
1 635 - 1 900 kg
|
Tjänstevikt
2 031 - 2 352 kg
|
|
Bagageutrymme
375 - 488 L
|
Bagageutrymme
-
|
|
Längd
-
|
Längd
5 080 - 5 480 mm
|
|
Bredd
1 859 mm
|
Bredd
1 956 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
1 973 - 1 974 mm
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
3 200 - 4 000 L
|
|
Lastkapacitet
505 - 535 kg
|
Lastkapacitet
718 - 982 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Bensin Mildhybrid, Bensin, Laddhybrid, Diesel
|
Motortyp
Diesel
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Automatisk dubbelkoppling
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk växellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
150 - 272 hk
|
Effekt (hk)
110 - 170 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
5,7 - 9,2 s
|
Acceleration 0-100 km/h
10,6 - 16,5 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
161 - 174 km/h
|
|
Vridmoment
250 - 400 Nm
|
Vridmoment
300 - 380 Nm
|
|
Antal cylindrar
4
|
Antal cylindrar
4
|
|
Effekt (kW)
110 - 200 kW
|
Effekt (kW)
81 - 125 kW
|
|
Motorvolym
1 498 - 1 984 cm3
|
Motorvolym
1 997 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2 025
|
Modellår
2 023 - 2 025
|
|
CO2-effektivitetsklass
E, G, B
|
CO2-effektivitetsklass
G, F
|
|
Märke
Audi
|
Märke
Renault
|