Vid en jämförelse av pris och effektivitet blir skillnaderna ofta tydliga. Här avgörs det vilken bil som passar plånboken bäst på lång sikt.
Ford Explorer EV har ett en aning prisförsprång – den börjar på 461000 kr, medan Audi Q3 kostar 515300 kr. Skillnaden är ungefär 54307 kr.
När det gäller räckvidd presterar Ford Explorer EV betydligt bättre: den klarar upp till 602 km, ungefär 483 km mer än Audi Q3.
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har Ford Explorer EV ett i liten grad övertag – 340 hk mot 272 hk. Det motsvarar ungefär 68 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Ford Explorer EV nästan omärklig snabbare – 5.30 s mot 5.70 s. Det är ungefär 0.40 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger Audi Q3 märkbart före – den når 240 km/h, medan Ford Explorer EV stannar vid 180 km/h. Skillnaden är omkring 60 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Ford Explorer EV drar avgörande kraftigare med 679 Nm mot 400 Nm. Skillnaden är cirka 279 Nm.
Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?
Sittplatser: erbjuder fler sittplatser – mot .
När det gäller tjänstevikt är Audi Q3 en aning lättare – 1635 kg mot 1908 kg. Skillnaden är omkring 273 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Audi Q3 minimal mer plats – 488 L mot 450 L. Skillnaden är omkring 38 L.
Vid maximal lastvolym presterar Ford Explorer EV nästan omärklig bättre – upp till 1422 L, cirka 36 L mer än Audi Q3.
När det gäller lastkapacitet vinner Ford Explorer EV nästan omärklig – 585 kg mot 535 kg. Skillnaden är ungefär 50 kg.
Ford Explorer EV visar sig vara dominerar jämförelsen och blir därmed vår DriveDuel Champion!
I den här jämförelsen är Ford Explorer EV den mer kompletta allroundbilen.
Audi Q3 är en kompakt premium-SUV som kombinerar stadsvänlighet med en känsla av lyx utan att skryta. Den känns trygg och välbyggd, bjuder på en smart och lättanvänd interiör — perfekt för den som vill ha premiumkänsla i vardagen utan onödigt krångel.
detaljerFord Explorer visar att Ford tar eldrift på allvar utan att tumma på den robusta karaktären som gjort modellen populär. Den rymliga interiören och genomtänkta teknik gör den till ett självklart val för den som vill ha en elbil med pondus — och ja, den märks på vägen.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
515300 - 713500 kr
|
Pris
461000 - 657500 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
1.7 - 8.6 L
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
14.5 - 17.2 kWh
|
|
Elektrisk räckvidd
118 - 119 km
|
Elektrisk räckvidd
360 - 602 km
|
|
Batterikapacitet
19.70 kWh
|
Batterikapacitet
52 - 79 kWh
|
|
CO2
39 - 195 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
45 - 60 L
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1635 - 1900 kg
|
Tjänstevikt
1908 - 2179 kg
|
|
Bagageutrymme
375 - 488 L
|
Bagageutrymme
445 - 450 L
|
|
Längd
4531 mm
|
Längd
4468 mm
|
|
Bredd
1859 mm
|
Bredd
1871 mm
|
|
Höjd
1559 - 1601 mm
|
Höjd
1630 - 1639 mm
|
|
Max bagageutrymme
1196 - 1386 L
|
Max bagageutrymme
1417 - 1422 L
|
|
Lastkapacitet
505 - 535 kg
|
Lastkapacitet
561 - 585 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Bensin Mildhybrid, Bensin, Laddhybrid, Diesel
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Automatisk dubbelkoppling
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
150 - 272 hk
|
Effekt (hk)
170 - 340 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
5.7 - 9.2 s
|
Acceleration 0-100 km/h
5.3 - 8.7 s
|
|
Maxhastighet
208 - 240 km/h
|
Maxhastighet
160 - 180 km/h
|
|
Vridmoment
250 - 400 Nm
|
Vridmoment
310 - 679 Nm
|
|
Antal cylindrar
4
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
110 - 200 kW
|
Effekt (kW)
125 - 250 kW
|
|
Motorvolym
1498 - 1984 cm3
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2024 - 2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
E, G, B
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
Audi
|
Märke
Ford
|
Audi Q3 finns som Framhjulsdrift eller Fyrhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.