Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
Audi e-tron GT vs VW ID. Buzz Bus – Vilken bil passar dig bäst?
Jämför prestanda, bagageutrymme, förbrukning och pris på ett ögonblick.
Ta reda på vilken bil som är det bättre valet – Audi e-tron GT eller VW ID. Buzz Bus?
e-tron GT
@ audi-mediacenter.com
Kostnader och förbrukning
Pris och effektivitet är avgörande faktorer vid köp – och just här visar sig ofta de största skillnaderna.
VW ID. Buzz Bus har ett avgörande prisförsprång – den börjar på 577700 kr, medan Audi e-tron GT kostar 1258300 kr. Skillnaden är ungefär 680591 kr.
När det gäller elförbrukning har Audi e-tron GT fördelen: med 17.90 kWh per 100 km är den knappt märkbar effektivare än VW ID. Buzz Bus, som drar 19 kWh. Skillnaden är ungefär 1.10 kWh.
När det gäller räckvidd presterar Audi e-tron GT klart synligt bättre: den klarar upp till 617 km, ungefär 132 km mer än VW ID. Buzz Bus.
ID. Buzz Bus
@ Volkswagen
Motor och prestanda
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har Audi e-tron GT ett klart övertag – 843 hk mot 340 hk. Det motsvarar ungefär 503 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Audi e-tron GT betydligt snabbare – 2.90 s mot 6.10 s. Det är ungefär 3.20 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger Audi e-tron GT tydligt före – den når 250 km/h, medan VW ID. Buzz Bus stannar vid 160 km/h. Skillnaden är omkring 90 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Audi e-tron GT drar märkbart kraftigare med 1027 Nm mot 679 Nm. Skillnaden är cirka 348 Nm.
e-tron GT
@ audi-mediacenter.com
Utrymme och praktisk användning
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Sittplatser: VW ID. Buzz Bus erbjuder något fler sittplatser – 5 mot 4.
När det gäller tjänstevikt är Audi e-tron GT nästan omärklig lättare – 2355 kg mot 2400 kg. Skillnaden är omkring 45 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder VW ID. Buzz Bus avgörande mer plats – 1340 L mot 405 L. Skillnaden är omkring 935 L.
När det gäller lastkapacitet vinner VW ID. Buzz Bus i liten grad – 600 kg mot 485 kg. Skillnaden är ungefär 115 kg.
Vem tar hem segern?
Sammantaget framstår Audi e-tron GT som ger konkurrenten små chanser och tar hem titeln som DriveDuel Champion.
Den övertygar med ett mer balanserat helhetspaket och är den mest mångsidiga i vardagen.
från ca. 1 258 300 kr
Audi e-tron GT
Audi e-tron GT
Audi e-tron GT kombinerar en imponerande design med en sportig körupplevelse som verkligen fångar bilälskarnas hjärtan. Den eleganta linjen ger en känsla av kraft och rörelse, medan den lyxiga interiören erbjuder både komfort och högteknologiska funktioner. Med sin miljövänliga drivlinje är e-tron GT ett utmärkt val för den som vill ha en bil som är både stilfull och hållbar.
detaljer
@ audi-mediacenter.com
@ audi-mediacenter.com
@ audi-mediacenter.com
@ audi-mediacenter.com
@ audi-mediacenter.com
@ audi-mediacenter.com
@ audi-mediacenter.com
@ audi-mediacenter.com
VW ID. Buzz Bus
ID. Buzz är en charmig, retroinspirerad elbil som påminner om folkvagnsbussens glada dagar men med all modern finess dagens köpare kräver. Rymlig, lätt att leva med och full av smarta lösningar — den passar perfekt för familjeliv och helgäventyr, och låter dig göra ett stilfullt miljöval utan att tråkigheten smyger sig in.
detaljer
@ Volkswagen
@ Volkswagen
@ Volkswagen
@ Volkswagen
@ Volkswagen
@ Volkswagen
@ Volkswagen
@ Volkswagen
@ Volkswagen
Audi e-tron GT
VW ID. Buzz Bus
|
|
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
1258300 - 1854500 kr
|
Pris
577700 - 865800 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
17.9 - 19 kWh
|
Förbrukning kWh/100 km
19 - 20.6 kWh
|
|
Elektrisk räckvidd
582 - 617 km
|
Elektrisk räckvidd
329 - 485 km
|
|
Batterikapacitet
97 kWh
|
Batterikapacitet
59 - 86 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Coupé
|
Karosstyp
Buss
|
|
Säten
4
|
Säten
5
|
|
Dörrar
4
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
2355 - 2395 kg
|
Tjänstevikt
2400 - 2780 kg
|
|
Bagageutrymme
350 - 405 L
|
Bagageutrymme
1121 - 1340 L
|
|
Längd
4997 - 5004 mm
|
Längd
4712 - 4962 mm
|
|
Bredd
1964 mm
|
Bredd
1985 mm
|
|
Höjd
1379 - 1394 mm
|
Höjd
1924 - 1927 mm
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
2205 L
|
|
Lastkapacitet
455 - 485 kg
|
Lastkapacitet
462 - 600 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
-
|
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
592 - 843 hk
|
Effekt (hk)
170 - 340 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
2.9 - 4 s
|
Acceleration 0-100 km/h
6.1 - 10.7 s
|
|
Maxhastighet
245 - 250 km/h
|
Maxhastighet
145 - 160 km/h
|
|
Vridmoment
625 - 1027 Nm
|
Vridmoment
310 - 679 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
430 - 620 kW
|
Effekt (kW)
125 - 250 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024 - 2025
|
Modellår
2024
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
Audi
|
Märke
VW
|
Finns Audi e-tron GT med olika drivtyper?
Tillgänglig som Fyrhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.