Jämför prestanda (843 hk vs 340 hk), bagageutrymme och pris (1 258 300 kr vs 634 400 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Audi e-tron GT eller VW ID.7 Touring.
När det gäller ekonomi visar bilarna intressanta skillnader.
VW ID.7 Touring är avsevärt billigare – den börjar på 634 400 kr , medan Audi e-tron GT kostar 1 258 300 kr . Skillnaden är ungefär 623 892 kr.
När det gäller elförbrukning har VW ID.7 Touring fördelen: med 14 kWh/100km är den synbart effektivare än Audi e-tron GT, som drar 17,9 kWh/100km. Skillnaden är ungefär 3,9 kWh/100km.
När det gäller elektrisk räckvidd presterar VW ID.7 Touring lite bättre: den klarar upp till 689 km, ungefär 72 km mer än Audi e-tron GT.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har Audi e-tron GT klart mer effekt – 843 hk mot 340 hk. Det motsvarar ungefär 503 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Audi e-tron GT avsevärt snabbare – 2,9 s mot 5,5 s. Det är ungefär 2,6 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Audi e-tron GT drar tydligt kraftigare med 1 027 Nm mot 679 Nm. Skillnaden är cirka 348 Nm.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Sittplatser: VW ID.7 Touring erbjuder fler sittplatser – 5 mot 4.
När det gäller tjänstevikt är VW ID.7 Touring nästan omärkbart lättare – 2 191 kg mot 2 355 kg. Skillnaden är omkring 164 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder VW ID.7 Touring synbart mer plats – 605 L mot 405 L. Skillnaden är omkring 200 L.
När det gäller lastkapacitet presterar Audi e-tron GT knappt bättre – 485 kg mot 465 kg. Skillnaden är ungefär 20 kg.
Audi e-tron GT leder tydligt totalt sett i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Audi e-tron GT är en elegant, elektrisk sportlimousin som kombinerar lyxig inredning med en körkänsla som får adrenalinet att le. Den är ett utmärkt val för köparen som vill ha sportig elegans, tyst komfort och vardagsvänlig räckvidd utan att tumma på praktiska egenskaper.
detaljerVW ID.7 Touring känns som en vuxen elbil för långresor — rymlig, tyst och med en stilren silhuett som nästan får kombin att låta sportig. För den som prioriterar komfort och smarta praktiska detaljer är den ett klokt val; tänk bara på att planera laddningen innan du ger dig ut på äventyr.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
1 258 300 - 1 854 500 kr
|
Pris
634 400 - 740 200 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
17,9 - 19 kWh/100km
|
Förbrukning kWh/100 km
14 - 16,6 kWh/100km
|
|
Elektrisk räckvidd
582 - 617 km
|
Elektrisk räckvidd
584 - 689 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
77 - 86 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Coupé
|
Karosstyp
Kombi
|
|
Säten
4
|
Säten
5
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
2 355 - 2 395 kg
|
Tjänstevikt
2 191 - 2 336 kg
|
|
Bagageutrymme
350 - 405 L
|
Bagageutrymme
605 L
|
|
Längd
-
|
Längd
4 961 mm
|
|
Bredd
1 964 mm
|
Bredd
1 862 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
1 549 - 1 551 mm
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
1 714 L
|
|
Lastkapacitet
455 - 485 kg
|
Lastkapacitet
459 - 465 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
503 - 843 hk
|
Effekt (hk)
286 - 340 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
2,9 - 4,2 s
|
Acceleration 0-100 km/h
5,5 - 6,7 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
180 km/h
|
|
Vridmoment
625 - 1 027 Nm
|
Vridmoment
545 - 679 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
370 - 620 kW
|
Effekt (kW)
210 - 250 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2 024 - 2 025
|
Modellår
2024
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
Audi
|
Märke
VW
|