Pris och effektivitet är ofta det första man tittar på vid bilköp. Här ser man vilken modell som är mest ekonomisk på sikt – vid tankning, laddning eller inköp.
BYD Sealion 7 har ett klart prisförsprång – den börjar på 577600 kr, medan Audi e-tron GT kostar 1258300 kr. Skillnaden är ungefär 680683 kr.
När det gäller elförbrukning har Audi e-tron GT fördelen: med 17.90 kWh per 100 km är den i liten grad effektivare än BYD Sealion 7, som drar 19.90 kWh. Skillnaden är ungefär 2 kWh.
När det gäller räckvidd presterar Audi e-tron GT något bättre: den klarar upp till 617 km, ungefär 115 km mer än BYD Sealion 7.
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har Audi e-tron GT ett tydligt övertag – 843 hk mot 530 hk. Det motsvarar ungefär 313 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Audi e-tron GT klart snabbare – 2.90 s mot 4.50 s. Det är ungefär 1.60 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger Audi e-tron GT lite före – den når 250 km/h, medan BYD Sealion 7 stannar vid 215 km/h. Skillnaden är omkring 35 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Audi e-tron GT drar märkbart kraftigare med 1027 Nm mot 690 Nm. Skillnaden är cirka 337 Nm.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Sittplatser: BYD Sealion 7 erbjuder en aning fler sittplatser – 5 mot 4.
När det gäller tjänstevikt är BYD Sealion 7 minimal lättare – 2225 kg mot 2355 kg. Skillnaden är omkring 130 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder BYD Sealion 7 märkbart mer plats – 520 L mot 405 L. Skillnaden är omkring 115 L.
När det gäller lastkapacitet vinner Audi e-tron GT lite – 485 kg mot 410 kg. Skillnaden är ungefär 75 kg.
Sammantaget framstår Audi e-tron GT som erbjuder ett mer balanserat paket och tar hem titeln som DriveDuel Champion.
Den övertygar med ett mer balanserat helhetspaket och är den mest mångsidiga i vardagen.
Audi e-tron GT är en elegant, elektrisk sportlimousin som kombinerar lyxig inredning med en körkänsla som får adrenalinet att le. Den är ett utmärkt val för köparen som vill ha sportig elegans, tyst komfort och vardagsvänlig räckvidd utan att tumma på praktiska egenskaper.
detaljerBYD Sealion 7 känns som en självsäker utmanare i elbilssegmentet med skarp design och en kupé som visar att praktiskitet inte behöver tråkighet. För dig som vill ha bekväm vardagskörning, modern teknik och ett klart prisvärt paket är det svårt att hitta lika mycket bil för pengarna.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
1258300 - 1854500 kr
|
Pris
577600 - 704700 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
17.9 - 19 kWh
|
Förbrukning kWh/100 km
19.9 - 21.9 kWh
|
|
Elektrisk räckvidd
582 - 617 km
|
Elektrisk räckvidd
456 - 502 km
|
|
Batterikapacitet
97 kWh
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Coupé
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
4
|
Säten
5
|
|
Dörrar
4
|
Dörrar
4
|
|
Tjänstevikt
2355 - 2395 kg
|
Tjänstevikt
2225 - 2435 kg
|
|
Bagageutrymme
350 - 405 L
|
Bagageutrymme
520 L
|
|
Längd
4997 - 5004 mm
|
Längd
4830 mm
|
|
Bredd
1964 mm
|
Bredd
1925 mm
|
|
Höjd
1379 - 1394 mm
|
Höjd
1620 mm
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
1789 L
|
|
Lastkapacitet
455 - 485 kg
|
Lastkapacitet
410 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
592 - 843 hk
|
Effekt (hk)
313 - 530 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
2.9 - 4 s
|
Acceleration 0-100 km/h
4.5 - 6.7 s
|
|
Maxhastighet
245 - 250 km/h
|
Maxhastighet
215 km/h
|
|
Vridmoment
625 - 1027 Nm
|
Vridmoment
380 - 690 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
430 - 620 kW
|
Effekt (kW)
230 - 390 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024 - 2025
|
Modellår
2024
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
Audi
|
Märke
BYD
|
Tillgänglig som Fyrhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.