I den ständigt växande världen av elektriska fordon möts två kraftfulla utmanare: Audi A6 e-tron Avant och BMW i4. Båda bilarna förenar innovativ teknik med imponerande prestanda, men det finns tydliga skillnader mellan dem som kan påverka valet för framtida elbilsägare.
Audi A6 e-tron Avant har en sportig och elegant kaross med sina typiska LED-strålkastare och en strömlinjeformad profil. Med en längd på 4928 mm och en bredd på 1923 mm erbjuder den gott om utrymme för både passagerare och bagage, med en lastkapacitet på 502 liter. Interiören präglas av högkvalitativa material och en digital instrumentpanel som ger föraren en framtidsinspirerad känsla.
Å sin sida erbjuder BMW i4 en mer muskulös design med en karakteristisk framdel. Med en total längd på 4783 mm och en bredd på 1852 mm är i4 något mindre, men den ger fortfarande en rymlig och modern interiör. Lastutrymmet är mindre med 470 liter, men byggkvaliteten och de digitala funktionerna gör bilen till ett nöje att köra.
Under huven på Audi A6 e-tron Avant finns ett utbud av kraftfulla eldrivlinor, med en topp-effekt på upp till 551 hästkrafter. Acceleration från 0 till 100 km/h är imponerande, med snabbaste tiden på endast 3.9 sekunder. Den elektriska räckvidden ligger på upp till 716 km, vilket gör den till ett utmärkt val för långväga resor. Dessutom finns det val mellan bakhjuls- och fyrhjulsdrift, vilket bidrar till en adaptiv körning.
BMW i4 erbjuder också kraftfulla alternativ med upp till 544 hästkrafter och en acceleration från 0 till 100 km/h på 3.9 sekunder. Trots en kortare räckvidd på upp till 582 km kan den fortfarande matcha A6 e-tron Avant i prestanda och erbjuder en sportig körupplevelse. Den är också tillgänglig med både bakhjuls- och fyrhjulsdrift.
Vad gäller energiförbrukning har Audi A6 e-tron Avant en imponerande effektivitet och använder mellan 14.8 och 17 kWh/100 km beroende på vilken version man väljer. Med ett batteri på 94.9 kWh erbjuder den också options med olika kapaciteter.
BMW i4 å sin sida har en något högre förbrukning, mellan 15.6 och 18 kWh/100 km, med tillgängliga batterikapaciteter på 67.1 och 81.3 kWh. Trots detta erbjuder båda modellerna en miljövänlig körning med nollutsläpp av koldioxid.
Priserna för Audi A6 e-tron Avant börjar på en konkurrenskraftig nivå med tanke på dess teknologi och prestanda, medan BMW i4 också placerar sig inom samma segment. Valet mellan de två kommer delvis att bero på preferenser när det gäller design, komfort och individuell körupplevelse.
Sammanfattningsvis erbjuder både Audi A6 e-tron Avant och BMW i4 starka alternativ för den som söker en elektrisk bil som kombinerar prestanda med innovation. Med sin längre räckvidd och mer välsorterade bagageutrymme står Audi som en stark konkurrent, medan BMW:s sportiga körupplevelse och design inte är att förakta. Det hela handlar om vad du som förare värderar mest i ditt val av elbil.
Vid en jämförelse av pris och effektivitet blir skillnaderna ofta tydliga. Här avgörs det vilken bil som passar plånboken bäst på lång sikt.
BMW i4 har ett i liten grad prisförsprång – den börjar på 665500 kr, medan Audi A6 e-tron Avant kostar 744700 kr. Skillnaden är ungefär 79149 kr.
När det gäller elförbrukning har BMW i4 fördelen: med 14.70 kWh per 100 km är den knappt märkbar effektivare än Audi A6 e-tron Avant, som drar 14.80 kWh. Skillnaden är ungefär 0.10 kWh.
När det gäller räckvidd presterar Audi A6 e-tron Avant något bättre: den klarar upp till 716 km, ungefär 103 km mer än BMW i4.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har BMW i4 ett knappt märkbar övertag – 601 hk mot 551 hk. Det motsvarar ungefär 50 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är BMW i4 nästan omärklig snabbare – 3.70 s mot 3.90 s. Det är ungefär 0.20 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger Audi A6 e-tron Avant knappt märkbar före – den når 240 km/h, medan BMW i4 stannar vid 225 km/h. Skillnaden är omkring 15 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Audi A6 e-tron Avant drar nästan omärklig kraftigare med 855 Nm mot 795 Nm. Skillnaden är cirka 60 Nm.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Sittplatser: erbjuder fler sittplatser – mot .
När det gäller tjänstevikt är BMW i4 nästan omärklig lättare – 2070 kg mot 2185 kg. Skillnaden är omkring 115 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Audi A6 e-tron Avant lätt mer plats – 502 L mot 470 L. Skillnaden är omkring 32 L.
Vid maximal lastvolym presterar Audi A6 e-tron Avant nästan omärklig bättre – upp till 1422 L, cirka 132 L mer än BMW i4.
När det gäller lastkapacitet vinner Audi A6 e-tron Avant knappt märkbar – 500 kg mot 480 kg. Skillnaden är ungefär 20 kg.
Audi A6 e-tron Avant visar sig vara visar små men tydliga fördelar och blir därmed vår DriveDuel Champion!
I den här jämförelsen är Audi A6 e-tron Avant den mer kompletta allroundbilen.
@ Audi AG
Audi A6 e-tron Avant känns som en framtidssmidig kombi — elegant, praktisk och med en riktig premiumkänsla som gör vardagsresor roligare. Med generösa utrymmen, hög komfort och smart teknik är den ett klockrent val för den som vill ha familjevänlighet och körglädje utan att tumma på stilen.
detaljer
@ Audi AG
@ Audi AG
@ Audi AG
BMW i4 känns som en sportig sedan i eldräkt — perfekt balans mellan fingertoppskänsla och vardagskomfort. Tyst, rapp och med fin precision i styrningen blir den ett lockande val för den som vill byta till el utan att lämna körglädjen bakom sig.
detaljer
@ BMW Group Press
@ BMW Group Press
@ BMW Group Press
@ BMW Group Press
@ BMW Group Press
|
@ Audi AG
|
@ BMW Group Press
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
744700 - 1349500 kr
|
Pris
665500 - 842300 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
14.8 - 17 kWh
|
Förbrukning kWh/100 km
14.7 - 16.7 kWh
|
|
Elektrisk räckvidd
539 - 716 km
|
Elektrisk räckvidd
514 - 613 km
|
|
Batterikapacitet
75.8 - 94.9 kWh
|
Batterikapacitet
67.1 - 81.3 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Kombi
|
Karosstyp
Halvkombi
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
2185 - 2410 kg
|
Tjänstevikt
2070 - 2285 kg
|
|
Bagageutrymme
502 L
|
Bagageutrymme
470 L
|
|
Längd
4928 mm
|
Längd
4783 mm
|
|
Bredd
1923 mm
|
Bredd
1852 mm
|
|
Höjd
1504 - 1527 mm
|
Höjd
1448 mm
|
|
Max bagageutrymme
1422 L
|
Max bagageutrymme
1290 L
|
|
Lastkapacitet
470 - 500 kg
|
Lastkapacitet
445 - 480 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
326 - 551 hk
|
Effekt (hk)
286 - 601 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
3.9 - 6 s
|
Acceleration 0-100 km/h
3.7 - 6 s
|
|
Maxhastighet
210 - 240 km/h
|
Maxhastighet
190 - 225 km/h
|
|
Vridmoment
435 - 855 Nm
|
Vridmoment
400 - 795 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
240 - 405 kW
|
Effekt (kW)
210 - 442 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
Audi
|
Märke
BMW
|
Audi A6 e-tron Avant finns som Bakhjulsdrift eller Fyrhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España