Vid en jämförelse av pris och effektivitet blir skillnaderna ofta tydliga. Här avgörs det vilken bil som passar plånboken bäst på lång sikt.
Audi A3 Limousine har ett klart prisförsprång – den börjar på 370900 kr, medan BMW i4 kostar 665500 kr. Skillnaden är ungefär 294643 kr.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har BMW i4 ett märkbart övertag – 601 hk mot 400 hk. Det motsvarar ungefär 201 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är BMW i4 knappt märkbar snabbare – 3.70 s mot 3.80 s. Det är ungefär 0.10 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger Audi A3 Limousine lätt före – den når 250 km/h, medan BMW i4 stannar vid 225 km/h. Skillnaden är omkring 25 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: BMW i4 drar märkbart kraftigare med 795 Nm mot 500 Nm. Skillnaden är cirka 295 Nm.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Sittplatser: erbjuder fler sittplatser – mot .
När det gäller tjänstevikt är Audi A3 Limousine betydligt lättare – 1360 kg mot 2070 kg. Skillnaden är omkring 710 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder BMW i4 knappt märkbar mer plats – 470 L mot 425 L. Skillnaden är omkring 45 L.
När det gäller lastkapacitet vinner – mot . Skillnaden är ungefär .
BMW i4 visar sig vara vinner duellen tydligt och blir därmed vår DriveDuel Champion!
I den här jämförelsen är BMW i4 den mer kompletta allroundbilen.
Audi A3 Limousine känns som en liten lyxig följeslagare som smyger fram med diskret självsäkerhet — ren design, hög byggkvalitet och en förarplats som gör vardagspendlingen trevligare. Den är smidig i stadstrafik men ändå bekväm på längre turer, med tillräckligt med plats i bagaget för både weekendväskor och vardagsinköp.
detaljerBMW i4 känns som en sportig sedan i eldräkt — perfekt balans mellan fingertoppskänsla och vardagskomfort. Tyst, rapp och med fin precision i styrningen blir den ett lockande val för den som vill byta till el utan att lämna körglädjen bakom sig.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
370900 - 785700 kr
|
Pris
665500 - 842300 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
4.4 - 9.2 L
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
14.7 - 16.7 kWh
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
514 - 613 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
67.1 - 81.3 kWh
|
|
CO2
115 - 208 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
45 - 55 L
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Sedan
|
Karosstyp
Halvkombi
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
4
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1360 - 1640 kg
|
Tjänstevikt
2070 - 2285 kg
|
|
Bagageutrymme
321 - 425 L
|
Bagageutrymme
470 L
|
|
Längd
4504 - 4533 mm
|
Längd
4783 mm
|
|
Bredd
1816 - 1851 mm
|
Bredd
1852 mm
|
|
Höjd
1391 - 1417 mm
|
Höjd
1448 mm
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
1290 L
|
|
Lastkapacitet
415 - 480 kg
|
Lastkapacitet
445 - 480 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Bensin, Bensin Mildhybrid, Diesel
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk dubbelkoppling
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
116 - 400 hk
|
Effekt (hk)
286 - 601 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
3.8 - 10.1 s
|
Acceleration 0-100 km/h
3.7 - 6 s
|
|
Maxhastighet
205 - 250 km/h
|
Maxhastighet
190 - 225 km/h
|
|
Vridmoment
220 - 500 Nm
|
Vridmoment
400 - 795 Nm
|
|
Antal cylindrar
4 - 5
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
85 - 294 kW
|
Effekt (kW)
210 - 442 kW
|
|
Motorvolym
1498 - 2480 cm3
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
D, C, E, G
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
Audi
|
Märke
BMW
|
Modellen erbjuds med Framhjulsdrift eller Fyrhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.