Jämför prestanda (770 hk vs 918 hk), bagageutrymme och pris (4 125 000 kr vs 1 155 300 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Aston Martin DBS Superleggera Coupe eller Lotus Eletre.
När det gäller ekonomi visar bilarna intressanta skillnader.
Lotus Eletre är avsevärt billigare – den börjar på 1 155 300 kr , medan Aston Martin DBS Superleggera Coupe kostar 4 125 000 kr . Skillnaden är ungefär 2 969 654 kr.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har Lotus Eletre i liten grad mer effekt – 918 hk mot 770 hk. Det motsvarar ungefär 148 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Lotus Eletre i liten grad snabbare – 3 s mot 3,4 s. Det är ungefär 0,4 s snabbare.
När det gäller toppfart är Aston Martin DBS Superleggera Coupe synbart snabbare – den når 338 km/h, medan Lotus Eletre stannar vid 265 km/h. Skillnaden är omkring 73 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Lotus Eletre drar knappt kraftigare med 985 Nm mot 900 Nm. Skillnaden är cirka 85 Nm.
Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?
Sittplatser: Lotus Eletre erbjuder fler sittplatser – 5 mot 4.
När det gäller tjänstevikt är Aston Martin DBS Superleggera Coupe påtagligt lättare – 1 845 kg mot 2 565 kg. Skillnaden är omkring 720 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Lotus Eletre markant mer plats – 688 L mot 270 L. Skillnaden är omkring 418 L.
När det gäller lastkapacitet presterar Lotus Eletre i liten grad bättre – 485 kg mot 420 kg. Skillnaden är ungefär 65 kg.
Lotus Eletre dominerar jämförelsen i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Aston Martin DBS Superleggera är en coupé som skriker sofistikerad framfart — lång, muskulös och klädd i proportioner som får hjärtat att hoppa över ett slag när den passerar. Inuti bjuder den på lyxig materialkänsla och en körupplevelse som väcker begär, perfekt för den som vill ha en bil lika exklusiv som kompromisslös.
detaljerLotus Eletre visar att Lotus kan förpacka sportbilens själ i en elektrisk SUV utan att tappa körglädjen. Den bjuder på sylvass styrkänsla, teatralisk design och ett teknikfyllt inre som får både dagliga pendlare och helgutflyktsfantaster att dra på smilbanden.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
4 125 000 kr
|
Pris
1 155 300 - 1 860 200 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
13,5 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
22,5 - 28,3 kWh/100km
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
450 - 570 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
109 kWh
|
|
CO2
314 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
75 L
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Coupé
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
4
|
Säten
5
|
|
Dörrar
3
|
Dörrar
4
|
|
Tjänstevikt
1 845 kg
|
Tjänstevikt
2 565 - 2 745 kg
|
|
Bagageutrymme
270 L
|
Bagageutrymme
688 L
|
|
Längd
4 715 mm
|
Längd
5 103 mm
|
|
Bredd
1 970 mm
|
Bredd
2 060 mm
|
|
Höjd
1 285 mm
|
Höjd
1 630 mm
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
1 532 L
|
|
Lastkapacitet
420 kg
|
Lastkapacitet
405 - 485 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Bensin
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
770 hk
|
Effekt (hk)
612 - 918 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
3,4 s
|
Acceleration 0-100 km/h
3 - 4,5 s
|
|
Maxhastighet
338 km/h
|
Maxhastighet
258 - 265 km/h
|
|
Vridmoment
900 Nm
|
Vridmoment
710 - 985 Nm
|
|
Antal cylindrar
12
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
566 kW
|
Effekt (kW)
450 - 675 kW
|
|
Motorvolym
5 204 cm3
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2023
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
G
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
Aston Martin
|
Märke
Lotus
|