Jämför prestanda (225 hk vs 918 hk), bagageutrymme och pris (461 000 kr vs 1 155 300 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Jeep Compass eller Lotus Eletre.
Pris och effektivitet är avgörande faktorer vid köp – och just här visar sig ofta de största skillnaderna.
Jeep Compass är betydligt billigare – den börjar på 461 000 kr , medan Lotus Eletre kostar 1 155 300 kr . Skillnaden är ungefär 694 317 kr.
När det gäller elförbrukning har Jeep Compass fördelen: med 17,5 kWh/100km är den märkbart effektivare än Lotus Eletre, som drar 22,5 kWh/100km. Skillnaden är ungefär 5 kWh/100km.
När det gäller elektrisk räckvidd presterar Lotus Eletre i liten grad bättre: den klarar upp till 570 km, ungefär 70 km mer än Jeep Compass.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har Lotus Eletre klart mer effekt – 918 hk mot 225 hk. Det motsvarar ungefär 693 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Lotus Eletre klart snabbare – 3 s mot 8 s. Det är ungefär 5 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Lotus Eletre drar betydligt kraftigare med 985 Nm mot 345 Nm. Skillnaden är cirka 640 Nm.
Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Jeep Compass avsevärt lättare – 1 667 kg mot 2 565 kg. Skillnaden är omkring 898 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Lotus Eletre tydligt mer plats – 688 L mot 550 L. Skillnaden är omkring 138 L.
När det gäller lastkapacitet presterar Lotus Eletre minimalt bättre – 485 kg mot 473 kg. Skillnaden är ungefär 12 kg.
Lotus Eletre är klart överlägsen i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Jeep Compass känns som en liten äventyrare i stadskläder, med robust attityd och ett interiör som balanserar vardagskomfort och praktisk finess. Den ger dig trygghet på grusiga skogsvägar och självsäker närvaro i trafiken — perfekt för den som vill ha Jeep-känslan utan onödigt krångel.
detaljerLotus Eletre visar att Lotus kan förpacka sportbilens själ i en elektrisk SUV utan att tappa körglädjen. Den bjuder på sylvass styrkänsla, teatralisk design och ett teknikfyllt inre som får både dagliga pendlare och helgutflyktsfantaster att dra på smilbanden.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
461 000 - 582 400 kr
|
Pris
1 155 300 - 1 860 200 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
3 - 5,8 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
17,5 kWh/100km
|
Förbrukning kWh/100 km
22,5 - 28,3 kWh/100km
|
|
Elektrisk räckvidd
95 - 500 km
|
Elektrisk räckvidd
450 - 570 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
109 kWh
|
|
CO2
0 - 130 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
4
|
|
Tjänstevikt
1 667 - 2 198 kg
|
Tjänstevikt
2 565 - 2 745 kg
|
|
Bagageutrymme
550 L
|
Bagageutrymme
688 L
|
|
Längd
-
|
Längd
5 103 mm
|
|
Bredd
1 928 mm
|
Bredd
2 060 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
1 630 mm
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
1 532 L
|
|
Lastkapacitet
472 - 473 kg
|
Lastkapacitet
405 - 485 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Bensin Mildhybrid, El, Laddhybrid
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Automatisk dubbelkoppling, Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
145 - 225 hk
|
Effekt (hk)
612 - 918 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
8 - 10,3 s
|
Acceleration 0-100 km/h
3 - 4,5 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
258 - 265 km/h
|
|
Vridmoment
230 - 345 Nm
|
Vridmoment
710 - 985 Nm
|
|
Antal cylindrar
3 - 4
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
107 - 165 kW
|
Effekt (kW)
450 - 675 kW
|
|
Motorvolym
1 199 - 1 596 cm3
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2 025 - 2 026
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
D, A, B
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
Jeep
|
Märke
Lotus
|