Båda modellerna har sina styrkor – men vilken passar dig bättre?
Jämför prestanda, förbrukning, pris och utrymme direkt: Alpine A290 eller MG ZS?
När det gäller ekonomi visar bilarna intressanta skillnader.
MG ZS har ett avgörande prisförsprång – den börjar på 242500 kr, medan Alpine A290 kostar 447200 kr. Skillnaden är ungefär 204632 kr.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har Alpine A290 ett knappt märkbar övertag – 218 hk mot 197 hk. Det motsvarar ungefär 21 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Alpine A290 tydligt snabbare – 6.40 s mot 8.70 s. Det är ungefär 2.30 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger MG ZS lätt före – den når 179 km/h, medan Alpine A290 stannar vid 170 km/h. Skillnaden är omkring 9 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Alpine A290 drar övertygande kraftigare med 300 Nm mot 148 Nm. Skillnaden är cirka 152 Nm.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är MG ZS en aning lättare – 1330 kg mot 1479 kg. Skillnaden är omkring 149 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder MG ZS märkbart mer plats – 443 L mot 326 L. Skillnaden är omkring 117 L.
Vid maximal lastvolym presterar MG ZS märkbart bättre – upp till 1457 L, cirka 351 L mer än Alpine A290.
När det gäller lastkapacitet vinner Alpine A290 lätt – 471 kg mot 470 kg. Skillnaden är ungefär 1 kg.
MG ZS visar sig vara leder tydligt totalt sett och blir därmed vår DriveDuel Champion!
I den här jämförelsen är MG ZS den mer kompletta allroundbilen.
A290 är en spännande nykomling på bilmarknaden som kombinerar stil och prestanda på ett imponerande sätt. Dess slanka design och kraftfulla motor gör den till ett självklart val för den som söker en sportig körupplevelse. Med smarta funktioner och hög komfortnivå kan A290 både ta dig till jobbet och ge en fantastisk upplevelse på helgen.
detaljerMG ZS känns som ett smart val för den som vill ha en rymlig och välutrustad bil utan att blöda plånboken. Den levererar vardagskomfort med självsäker stil — mycket att gilla för den prismedvetne köparen.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
447200 - 533800 kr
|
Pris
242500 - 311900 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
5 - 6.5 L
|
|
Förbrukning kWh/100 km
15.8 - 16.5 kWh
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
364 - 380 km
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
113 - 145 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
41 - 55 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Halvkombi
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1479 kg
|
Tjänstevikt
1330 - 1420 kg
|
|
Bagageutrymme
326 L
|
Bagageutrymme
443 L
|
|
Längd
3997 mm
|
Längd
4430 mm
|
|
Bredd
1823 mm
|
Bredd
1818 mm
|
|
Höjd
1512 mm
|
Höjd
1635 mm
|
|
Max bagageutrymme
1106 L
|
Max bagageutrymme
1457 L
|
|
Lastkapacitet
471 kg
|
Lastkapacitet
375 - 470 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
Fullhybrid, Bensin
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk, Manuel
|
|
Växellådsdetalj
-
|
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda, Manuell växellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
177 - 218 hk
|
Effekt (hk)
116 - 197 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
6.4 - 7.4 s
|
Acceleration 0-100 km/h
8.7 - 12.5 s
|
|
Maxhastighet
160 - 170 km/h
|
Maxhastighet
168 - 179 km/h
|
|
Vridmoment
285 - 300 Nm
|
Vridmoment
148 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
4
|
|
Effekt (kW)
130 - 160 kW
|
Effekt (kW)
85 - 145 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
1495 - 1498 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024
|
Modellår
2024 - 2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
C, E
|
|
Märke
Alpine
|
Märke
MG
|
Tillgänglig som Framhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.