MG ZS SUV - Fullhybrid eller Bensin, Pris från 242500 kr

MG ZS SUV imponerar med en Fullhybrid eller Bensin-motor, 197 hk och ett attraktivt pris från 242500 kr. Här hittar du alla detaljer på en gång.

från ca. 242 500 kr
ZS @ MG Motor / SAIC Motor Corporation

MG ZS

  • Motortyp : Fullhybrid, Bensin
  • Växellåda : Automatisk, Manuel
  • Drivtyp : Framhjulsdrift
  • Effekt (hk) : 116 - 197 hk
  • Förbrukning L/100 km : 5 - 6.5 L
@ MG Motor / SAIC Motor Corporation

Utseendet som gärna syns

MG ZS tar plats i kompakt‑SUV‑segmentet med tydliga linjer och en frontal design som vill se större ut än bilen faktiskt är; längden är 4 430 mm, bredden 1 818 mm och höjden 1 635 mm. Designen känns modern och funktionell snarare än avantgarde, vilket gör att den smälter in i både stadsmiljö och bostadsparkering. Större kromdetaljer och upplysta inslag på högre utrustningsnivåer ger lite extra närvaro utan att bli överdrivet pråligt. För köpare som vill ha ett SUV‑utseende utan att flytta upp i en större klass är ZS ett logiskt val.

@ MG Motor / SAIC Motor Corporation

Kupén: prydlig men prisvärd

Interiören håller en rimlig nivå för prisklassen med tydliga kontroller och relativt bra ergonomi; plats för fem personer anges och sittkomforten är god för kortare och medellånga turer. Materialvalen är plastdominerade men väl ihopsatta, och instrumenteringen är lättläst även i vardagsbruk. Högre utrustningsnivåer lyfter känslan med bättre tyg eller syntetläder och mer utrustning, vilket är värt att överväga vid köp. För den som prioriterar enkelhet och funktion framför lyx är kupén praktisk och okomplicerad.

@ MG Motor / SAIC Motor Corporation

Plats för vardagen

Bagageutrymmet är 443 liter i standardutförande och går att utöka till maximalt 1 457 liter vilket räcker för weekendresor, barnvagn och matkassar utan större huvudbry. Nyttolast ligger runt 375–470 kg beroende på utförande, vilket innebär att vardagssysslor och lättare flyttar klaras av utan att bilen blir överlastad. Åkkomfort bak är god för två vuxna men tre kan bli trångt på längre sträckor, särskilt om mittplatsen används. Kabinens praktiska fack och relativt platta golv gör den lätt att leva med i vardagen.

@ MG Motor / SAIC Motor Corporation

Körkänsla: tryggt och lättmanövrerat

Styrningen är lätt och manövreringen i stadstrafik känns smidig, samtidigt som karossrörelser hålls inom rimliga gränser på landsväg; framhjulsdrift och chassikalibrering prioriterar komfort över sportighet. Modellprogrammet innehåller både fullhybridvarianter på 197 hk (0–100 km/h kring 8,7 s) och en 1,5‑liters bensinmotor på 116 hk (0–100 km/h cirka 12,5 s), i både automat‑ och manuellväxlad form, vilket ger val för både effektivitet och drag i vardagstrafiken. Toppfarter ligger runt 168–179 km/h, vilket räcker för normal landsväg och motorvägstempo; hybridversionen upplevs som rappare i omkörningar tack vare elstödet. För den som söker en trygg, förutsägbar körupplevelse är ZS lämpad, men den är inget för den som efterfrågar sportig feedback.

@ MG Motor / SAIC Motor Corporation

Bränsle och förbrukning i verkligheten

Officiella siffror visar ungefär 5–5,1 l/100 km för hybridvarianterna och cirka 6,5 l/100 km för bensinversionen, med koldioxidutsläpp från cirka 113 till 145 g/km beroende på motor och utrustning. Bruttotankar varierar mellan cirka 41 och 55 liter, vilket i praktiken ger en räckvidd på ungefär 700–900 km beroende på körstil och motorval — hybridversionerna är mest fördelaktiga i stadstrafik där regenerering och elstöd syns tydligast. Verklig förbrukning landar ofta något över laboratorievärdena vid landsvägskörning i högre tempo. För pendlare som vill hålla ner bränslekostnaderna är fullhybriden ett attraktivt alternativ.

Teknik som hjälper utan drama

Infotainmentsystemet är överskådligt med pekskärm och vanlig smartphone‑spegling via Apple CarPlay och Android Auto i många utföranden, vilket gör vardaglig användning smidig. Förarassistans erbjuds i form av krockvarning med automatisk nödbroms, filhållningshjälp och adaptiv farthållare i vissa utrustningsnivåer, vilket ger extra trygghet på längre resor och i tät trafik. Parkeringshjälp med backkamera och sensorer underlättar i trånga stadsmiljöer. Överlag täcker tekniken grundbehoven utan att försöka vara trendigare än nödvändigt.

Vem passar ZS bäst?

MG ZS riktar sig till köpare som vill ha SUV‑look, praktisk inredning och ett attraktivt pris utan att ge avkall på användbarhet; familjer med krav på bagageutrymme och pendlare som uppskattar hybridens bränsleeffektivitet hittar mycket hos ZS. Den som prioriterar körglädje eller exklusiva materialval bör titta vidare i andra segment, medan budgetmedvetna köpare får mycket bil för pengarna här. Kort sagt: en pragmatisk små‑SUV för den som vill ha funktion och ekonomisk drift snarare än maximal status.

Kostnader och förbrukning

Pris
242500 - 323400 kr
Förbrukning L/100 km
5 - 6.5 L
Förbrukning kWh/100 km
-
Elektrisk räckvidd
-
Batterikapacitet
-
CO2
113 - 145 g/km
Tankvolym
41 - 55 L

Mått och kaross

Karosstyp
SUV
Säten
5
Dörrar
5
Tjänstevikt
1330 - 1420 kg
Bagageutrymme
443 L
Längd
4430 mm
Bredd
1818 mm
Höjd
1635 mm
Max bagageutrymme
1457 L
Lastkapacitet
375 - 470 kg

Motor och prestanda

Motortyp
Fullhybrid, Bensin
Växellåda
Automatisk, Manuel
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda, Manuell växellåda
Drivtyp
Framhjulsdrift
Effekt (hk)
116 - 197 hk
Acceleration 0-100 km/h
8.7 - 12.5 s
Maxhastighet
168 - 179 km/h
Vridmoment
148 Nm
Antal cylindrar
4
Effekt (kW)
85 - 145 kW
Motorvolym
1495 - 1498 cm3

Allmänt

Modellår
2024 - 2025
CO2-effektivitetsklass
C, E
Märke
MG
Vilka drivlinor finns för MG ZS?

MG ZS finns som Framhjulsdrift.

De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.