Två bilar, en duell: Alpine A110 möter Volvo EC40.
Vem imponerar mest när det gäller prestanda, förbrukning och prisvärde? Ta reda på det nu!
Pris och effektivitet är ofta det första man tittar på vid bilköp. Här ser man vilken modell som är mest ekonomisk på sikt – vid tankning, laddning eller inköp.
Volvo EC40 har ett i liten grad prisförsprång – den börjar på 628500 kr, medan Alpine A110 kostar 744700 kr. Skillnaden är ungefär 116240 kr.
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har Volvo EC40 ett klart synligt övertag – 442 hk mot 345 hk. Det motsvarar ungefär 97 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Alpine A110 tydligt snabbare – 3.80 s mot 4.60 s. Det är ungefär 0.80 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger Alpine A110 tydligt före – den når 285 km/h, medan Volvo EC40 stannar vid 180 km/h. Skillnaden är omkring 105 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Volvo EC40 drar klart synligt kraftigare med 670 Nm mot 420 Nm. Skillnaden är cirka 250 Nm.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Sittplatser: Volvo EC40 erbjuder betydligt fler sittplatser – 5 mot 2.
När det gäller tjänstevikt är Alpine A110 klart lättare – 1150 kg mot 2065 kg. Skillnaden är omkring 915 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Volvo EC40 betydligt mer plats – 404 L mot 96 L. Skillnaden är omkring 308 L.
När det gäller lastkapacitet vinner Volvo EC40 avgörande – 435 kg mot 210 kg. Skillnaden är ungefär 225 kg.
Volvo EC40 visar sig vara är klart överlägsen och blir därmed vår DriveDuel Champion!
I den här jämförelsen är Volvo EC40 den mer kompletta allroundbilen.
Alpines A110 är en imponerande sportbil som kombinerar elegans med hög prestanda. Med sin lätta konstruktion och smidiga köregenskaper erbjuder den en oförglömlig körupplevelse både på väg och bana. Designen hyllar sin racingarv och fångar blickar vart den än åker.
detaljerVolvo EX40 känns som en vuxen, svensk elbil — kompakt för stan men ändå packad med premiumkänsla och praktiska lösningar som gör vardagslivet enklare. Den bjuder på en trygg och mjuk körupplevelse, en smart, avskalad interiör och precis den säkra, pålitliga känslan man köper en Volvo för, med en nypa skandinavisk stilhumor.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
744700 - 3813000 kr
|
Pris
628500 - 794800 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
6.7 - 6.9 L
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
16.2 - 17.3 kWh
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
488 - 584 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
67 - 79 kWh
|
|
CO2
152 - 157 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
45 L
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Coupé
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
2
|
Säten
5
|
|
Dörrar
2
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1150 - 1194 kg
|
Tjänstevikt
2065 - 2185 kg
|
|
Bagageutrymme
96 L
|
Bagageutrymme
404 L
|
|
Längd
4181 mm
|
Längd
4440 mm
|
|
Bredd
1798 mm
|
Bredd
1873 mm
|
|
Höjd
1252 mm
|
Höjd
1591 mm
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
1196 L
|
|
Lastkapacitet
166 - 210 kg
|
Lastkapacitet
395 - 435 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Bensin
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Automatisk dubbelkoppling
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
252 - 345 hk
|
Effekt (hk)
238 - 442 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
3.8 - 4.5 s
|
Acceleration 0-100 km/h
4.6 - 7.3 s
|
|
Maxhastighet
250 - 285 km/h
|
Maxhastighet
180 km/h
|
|
Vridmoment
320 - 420 Nm
|
Vridmoment
420 - 670 Nm
|
|
Antal cylindrar
4
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
185 - 254 kW
|
Effekt (kW)
175 - 325 kW
|
|
Motorvolym
1798 cm3
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024
|
Modellår
2024
|
|
CO2-effektivitetsklass
F, E
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
Alpine
|
Märke
Volvo
|
Alpine A110 finns som Bakhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.