Två bilar, en duell: Alpine A110 möter Toyota Proace Transporter.
Vem imponerar mest när det gäller prestanda, förbrukning och prisvärde? Ta reda på det nu!
Pris och effektivitet är avgörande faktorer vid köp – och just här visar sig ofta de största skillnaderna.
Toyota Proace Transporter har ett avgörande prisförsprång – den börjar på 426500 kr, medan Alpine A110 kostar 744700 kr. Skillnaden är ungefär 318238 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Toyota Proace Transporter klarar sig med 6.40 L och är därmed knappt märkbar snålare än Alpine A110, som drar 6.70 L. Skillnaden är ungefär 0.30 L per 100 km.
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har Alpine A110 ett klart övertag – 345 hk mot 150 hk. Det motsvarar ungefär 195 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Alpine A110 betydligt snabbare – 3.80 s mot 12.10 s. Det är ungefär 8.30 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger Alpine A110 klart före – den når 285 km/h, medan Toyota Proace Transporter stannar vid 170 km/h. Skillnaden är omkring 115 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Alpine A110 drar lite kraftigare med 420 Nm mot 370 Nm. Skillnaden är cirka 50 Nm.
Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?
Sittplatser: Toyota Proace Transporter erbjuder övertygande fler sittplatser – 6 mot 2.
När det gäller tjänstevikt är Alpine A110 avgörande lättare – 1150 kg mot 1656 kg. Skillnaden är omkring 506 kg.
När det gäller lastkapacitet vinner Toyota Proace Transporter avgörande – 1323 kg mot 210 kg. Skillnaden är ungefär 1113 kg.
Alpine A110 visar sig vara är klart överlägsen och blir därmed vår DriveDuel Champion!
I den här jämförelsen är Alpine A110 den mer kompletta allroundbilen.
Alpines A110 är en imponerande sportbil som kombinerar elegans med hög prestanda. Med sin lätta konstruktion och smidiga köregenskaper erbjuder den en oförglömlig körupplevelse både på väg och bana. Designen hyllar sin racingarv och fångar blickar vart den än åker.
detaljerProace Transporter är en mångsidig och praktisk skåpbil som passar både för företags- och privatbruk. Med sitt rymliga lastutrymme och flexibla inredningsalternativ erbjuder den en optimal lösning för olika transportbehov. Dess slimmade design och komfortabla köregenskaper gör den till ett utmärkt val för både stadskörning och längre resor.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
744700 - 3813000 kr
|
Pris
426500 - 687500 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
6.7 - 6.9 L
|
Förbrukning L/100 km
6.4 - 6.7 L
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
23.8 - 23.9 kWh
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
221 - 349 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
152 - 157 g/km
|
CO2
0 - 177 g/km
|
|
Tankvolym
45 L
|
Tankvolym
69 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Coupé
|
Karosstyp
Lastbil
|
|
Säten
2
|
Säten
3 - 6
|
|
Dörrar
2
|
Dörrar
4 - 5
|
|
Tjänstevikt
1150 - 1194 kg
|
Tjänstevikt
1656 - 2100 kg
|
|
Bagageutrymme
96 L
|
Bagageutrymme
-
|
|
Längd
4181 mm
|
Längd
4980 - 5330 mm
|
|
Bredd
1798 mm
|
Bredd
1920 mm
|
|
Höjd
1252 mm
|
Höjd
1895 - 1935 mm
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
3200 - 6600 L
|
|
Lastkapacitet
166 - 210 kg
|
Lastkapacitet
955 - 1323 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Bensin
|
Motortyp
El, Diesel
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk, Manuel
|
|
Växellådsdetalj
Automatisk dubbelkoppling
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda, Manuell växellåda, Automatisk växellåda
|
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
252 - 345 hk
|
Effekt (hk)
120 - 150 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
3.8 - 4.5 s
|
Acceleration 0-100 km/h
12.1 - 13.3 s
|
|
Maxhastighet
250 - 285 km/h
|
Maxhastighet
130 - 170 km/h
|
|
Vridmoment
320 - 420 Nm
|
Vridmoment
260 - 370 Nm
|
|
Antal cylindrar
4
|
Antal cylindrar
4
|
|
Effekt (kW)
185 - 254 kW
|
Effekt (kW)
88 - 110 kW
|
|
Motorvolym
1798 cm3
|
Motorvolym
1499 - 2184 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024
|
Modellår
2024 - 2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
F, E
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
Alpine
|
Märke
Toyota
|
Alpine A110 finns som Bakhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.