Toyota Proace Transporter Lastbil - El eller Diesel, Pris från 426500 kr

Toyota Proace Transporter Lastbil imponerar med en El eller Diesel-motor, 150 hk 349 km och ett attraktivt pris från 426500 kr. Här hittar du alla detaljer på en gång.

från ca. 426 500 kr
default

Toyota Proace Transporter

  • Motortyp : El, Diesel
  • Växellåda : Automatisk, Manuel
  • Drivtyp : Framhjulsdrift
  • Effekt (hk) : 120 - 150 hk
  • Förbrukning L/100 km : 6.4 - 6.7 L
  • Förbrukning kWh/100 km : 23.8 - 23.9 kWh
  • Elektrisk räckvidd : 221 - 349 km

Design och yttre pondus

Toyota Proace Transporter visar upp en klassisk skåpbilssilhuett med mjuka ytor och ett sober frontparti som känns mer genomtänkt än kantigt arbetsfordon. Den finns i flera varianter med olika längder och höjder (L1/L2, flera taknivåer), vilket gör att modellen kan anpassas efter jobbets behov utan att ändra karaktär. Med längder runt 4,98–5,33 meter och en bredd på cirka 1,92 meter syns den ordentligt i trafiken men är fortfarande hanterbar i stadsmiljö. Praktiska detaljer som stora sidodörrar och tillval för lastöppningar betonar funktion framför flärd.

Kabinen som jobbar med dig

Interiören prioriterar slitstarka material och rena ytor som tål daglig användning och smutsiga kläder; plasten känns robust men saknar premiumkänsla. Förarplatsen är ordnad för effektivitet med tydliga reglage, god sikt och flera förvaringsfack för verktyg och papper. Valet mellan tre- eller sexsitsig konfiguration ger flexibilitet för arbetslag eller familjetransfer i dubbelhyttsalternativet. Komforten är grundläggande men ergonomin är väl genomtänkt för långa arbetsdagar.

Lastutrymme som löser verkliga jobb

Proace Transporter rymmer mellan ungefär 3,2 och 6,6 kubikmeter beroende på kaross och längd, vilket täcker allt från hantverkargods till palltransporter i längre L2-varianter. Maxlasten kan sträcka sig över 1 000 kg i vissa konfigurationer, med toppvärden runt 1 323 kg för tunga varianter, vilket betyder färre turer och mer effektivitet. L1/L2-skalan ger konkret skillnad i lastlängd och användbarheten för långa föremål blir tydlig i praktiken. Dörrar, lastöglor och nivåskillnader är tillräckligt genomtänkta för dagligt bruk men kräver fortsatt noggrann planering vid större lastjobb.

På vägen — tryggt och förutsägbart

Under huven finns både eldrift och turbodiesel; elvarianten levererar 136 hk och dieslarna 120–150 hk, vilket ger en tydlig men inte sportig framtoning vid acceleration. Noll till 100 km/h ligger i storleksordningen cirka 12–13 sekunder, vilket räcker för körning med last men gör inga raketstarter. Framhjulsdrift och chassiinställning prioriterar stabilitet och komfort framför kvick kurvtagning, och styrningen är lätt i låg hastighet vilket underlättar stadskörning och parkering. Belastning påverkar inbromsning och kurvstabilitet mer än i personbilar, så planering av last och hastighet är viktigt för trygg körupplevelse.

Bränsle, elräckvidd och verklig ekonomi

Elvarianterna har batteripaket om 50 eller 75 kWh med uppmätta förbrukningar runt 23,8–23,9 kWh/100 km, vilket ger deklarerade räckvidder på cirka 221 km respektive 349 km; i praktiken minskar räckvidden med tung last och kallt väder. Dieselversionerna klarar sig på ungefär 6,4–6,7 l/100 km och släpper ut runt 168–177 g CO2 per km, vilket gör dem ekonomiska på långdistans och när snabba påfyllningar behövs. En dieseltank på cirka 69 liter ger i många fall över 1 000 km räckvidd vid blandad körning, vilket passar körningar med få depåstopp. Valet mellan el och diesel är i praktiken en avvägning mellan stadsdistribution med laddmöjlighet och långa körningar utan laddstopp.

Hjälpsystem och connectivity som gör jobbet lättare

Proace erbjuder moderna assistanssystem som adaptiv farthållare, filhållningshjälp och backkamera som standard eller tillval beroende på utrustningsnivå, vilket höjer säkerheten i vardagen. Infotainmentsystemet är funktionellt med pekskärm och smartphone-anslutning, men ligger snarare på nödvändigt än lyxigt nivå; responsen är godkänd och knapparna sitter där de förväntas. För företagskunder finns ofta praktiska telematiklösningar för fordonsövervakning och flödesoptimering. Systemen gör vardagen enklare men kräver att rätt paket väljs för att få full funktionalitet.

Målgruppen — vem ska köra en Proace Transporter?

Toyota Proace Transporter riktar sig till hantverkare, serviceföretag och mindre distributionsflottor som behöver en robust, flexibel och driftsäker skåpbil som klarar varierande lastbehov. Elversionerna är särskilt intressanta för stadstrafik och miljözoner där kortare dagliga körsträckor matchar batteriräckvidden, medan 1,5–2,2 liters dieselalternativen passar bättre för långa transporter och tunga laster. Möjligheten till dubbelhytt och olika längder gör modellen användbar både för arbetslag och enmansföretag. Totalt sett levererar Proace Transporter en praktisk, förutsägbar plattform utan onödiga krusiduller för den som värdesätter funktion framför glamour.

Topp biljämförelser

Toyota Proace Transporter
VW Transporter Transporter
VS
Toyota Proace Transporter möter VW Transporter Transporter: två modeller som slåss om en plats i ditt garage. Jämför deras styrkor när det gäller prestanda, förbrukning, utrymme och utrustning. Den snabba översikten visar vilken bil som passar dina behov bäst.
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Ford Transit Custom Camper
Toyota Proace Transporter
VS
Ford Transit Custom Camper och Toyota Proace Transporter i en direkt duell: jämför prestanda, förbrukning, utrymme och pris för att snabbt se vilken modell som passar din vardag, budget och körstil bäst.

Kostnader och förbrukning
Pris
426500 - 687500 kr
Förbrukning L/100 km
6.4 - 6.7 L
Förbrukning kWh/100 km
23.8 - 23.9 kWh
Elektrisk räckvidd
221 - 349 km
Batterikapacitet
-
CO2
0 - 177 g/km
Tankvolym
69 L

Mått och kaross
Karosstyp
Lastbil
Säten
3 - 6
Dörrar
4 - 5
Tjänstevikt
1656 - 2100 kg
Bagageutrymme
-
Längd
4980 - 5330 mm
Bredd
1920 mm
Höjd
1895 - 1935 mm
Max bagageutrymme
3200 - 6600 L
Lastkapacitet
955 - 1323 kg

Motor och prestanda
Motortyp
El, Diesel
Växellåda
Automatisk, Manuel
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda, Manuell växellåda, Automatisk växellåda
Drivtyp
Framhjulsdrift
Effekt (hk)
120 - 150 hk
Acceleration 0-100 km/h
12.1 - 13.3 s
Maxhastighet
130 - 170 km/h
Vridmoment
260 - 370 Nm
Antal cylindrar
4
Effekt (kW)
88 - 110 kW
Motorvolym
1499 - 2184 cm3

Allmänt
Modellår
2024 - 2025
CO2-effektivitetsklass
A
Märke
Toyota

Topp biljämförelser

Renault Trafic Bus
Toyota Proace Transporter
VS
Renault Trafic Bus möter Toyota Proace Transporter: två modeller som slåss om en plats i ditt garage. Jämför deras styrkor när det gäller prestanda, förbrukning, utrymme och utrustning. Den snabba översikten visar vilken bil som passar dina behov bäst.
Toyota Proace Transporter
Kia PV5
VS
Tvekar du mellan Toyota Proace Transporter och Kia PV5? I vår jämförelse ser du de viktigaste skillnaderna i motor, effektivitet, komfort och kostnader – tydligt sammanfattat så att du lättare kan välja rätt bil.
Citroen Jumpy Transporter
Toyota Proace Transporter
VS
Citroen Jumpy Transporter möter Toyota Proace Transporter: två modeller som slåss om en plats i ditt garage. Jämför deras styrkor när det gäller prestanda, förbrukning, utrymme och utrustning. Den snabba översikten visar vilken bil som passar dina behov bäst.
Finns Toyota Proace Transporter med olika drivtyper?

Tillgänglig som Framhjulsdrift.

De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.