Jämför prestanda (345 hk vs 218 hk), bagageutrymme och pris (744 700 kr vs 628 000 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Alpine A110 eller Lexus ES.
Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.
Pris och effektivitet är avgörande faktorer vid köp – och just här visar sig ofta de största skillnaderna.
Lexus ES är lite billigare – den börjar på 628 000 kr , medan Alpine A110 kostar 744 700 kr . Skillnaden är ungefär 116 702 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Lexus ES klarar sig med 5,1 L/100km och är därmed påtagligt snålare än Alpine A110, som drar 6,7 L/100km. Skillnaden är ungefär 1,6 L/100km.
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har Alpine A110 tydligt mer effekt – 345 hk mot 218 hk. Det motsvarar ungefär 127 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Alpine A110 markant snabbare – 3,8 s mot 8,9 s. Det är ungefär 5,1 s snabbare.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Sittplatser: Lexus ES erbjuder fler sittplatser – 5 mot 2.
När det gäller tjänstevikt är Alpine A110 betydligt lättare – 1 150 kg mot 1 680 kg. Skillnaden är omkring 530 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Lexus ES betydligt mer plats – 454 L mot 96 L. Skillnaden är omkring 358 L.
När det gäller lastkapacitet presterar Lexus ES markant bättre – 470 kg mot 210 kg. Skillnaden är ungefär 260 kg.
Lexus ES vinner stabilt i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Alpine A110 lever upp till sportbilens löfte med lätthet och precision — den dansar genom kurvor och bjuder på körglädje som smittar av sig. Interiören är enkel men välavvägd, och den som vill ha en fokuserad, rolig körupplevelse utan att låna känslan av en tävlingsbana blir sällan besviken.
detaljerLexus ES är en sofistikerad och komfortinriktad sedan som omfamnar föraren på längre stunder och gör vardagspendlingen både tystare och mer avkopplande. Den andas japansk fingertoppskänsla med en interiör som känns mer som en exklusiv lounge än ett vanligt instrumentbräde — perfekt för den som vill ha diskret lyx.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
744 700 - 3 813 000 kr
|
Pris
628 000 - 799 600 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
6,7 - 6,9 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
5,1 L/100km
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
152 - 157 g/km
|
CO2
115 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
50 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Coupé
|
Karosstyp
Sedan
|
|
Säten
2
|
Säten
5
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
4
|
|
Tjänstevikt
1 150 - 1 194 kg
|
Tjänstevikt
1 680 kg
|
|
Bagageutrymme
96 L
|
Bagageutrymme
454 L
|
|
Längd
-
|
Längd
4 975 mm
|
|
Bredd
1 798 mm
|
Bredd
1 865 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
1 445 mm
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
166 - 210 kg
|
Lastkapacitet
470 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Bensin
|
Motortyp
Fullhybrid
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Automatisk dubbelkoppling
|
Växellådsdetalj
CVT
|
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
252 - 345 hk
|
Effekt (hk)
218 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
3,8 - 4,5 s
|
Acceleration 0-100 km/h
8,9 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
180 km/h
|
|
Vridmoment
320 - 420 Nm
|
Vridmoment
-
|
|
Antal cylindrar
4
|
Antal cylindrar
4
|
|
Effekt (kW)
185 - 254 kW
|
Effekt (kW)
160 kW
|
|
Motorvolym
1 798 cm3
|
Motorvolym
2 487 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024
|
Modellår
2024
|
|
CO2-effektivitetsklass
F, E
|
CO2-effektivitetsklass
C
|
|
Märke
Alpine
|
Märke
Lexus
|