Båda modellerna har sina styrkor – men vilken passar dig bättre?
Jämför prestanda, förbrukning, pris och utrymme direkt: Alpine A110 eller Ford Transit Bus?
Vid en jämförelse av pris och effektivitet blir skillnaderna ofta tydliga. Här avgörs det vilken bil som passar plånboken bäst på lång sikt.
Ford Transit Bus har ett nästan omärklig prisförsprång – den börjar på 680800 kr, medan Alpine A110 kostar 744700 kr. Skillnaden är ungefär 63932 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Alpine A110 klarar sig med 6.70 L och är därmed avgörande snålare än Ford Transit Bus, som drar 9.40 L. Skillnaden är ungefär 2.70 L per 100 km.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har Alpine A110 ett övertygande övertag – 345 hk mot 150 hk. Det motsvarar ungefär 195 hk hk mer.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Alpine A110 drar lätt kraftigare med 420 Nm mot 390 Nm. Skillnaden är cirka 30 Nm.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Sittplatser: Ford Transit Bus erbjuder klart fler sittplatser – 9 mot 2.
När det gäller tjänstevikt är Alpine A110 klart lättare – 1150 kg mot 2338 kg. Skillnaden är omkring 1188 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Alpine A110 övertygande mer plats – 96 L mot 0 L. Skillnaden är omkring 96 L.
När det gäller lastkapacitet vinner Ford Transit Bus betydligt – 1162 kg mot 210 kg. Skillnaden är ungefär 952 kg.
Alpine A110 visar sig vara dominerar jämförelsen och blir därmed vår DriveDuel Champion!
I den här jämförelsen är Alpine A110 den mer kompletta allroundbilen.
Alpines A110 är en imponerande sportbil som kombinerar elegans med hög prestanda. Med sin lätta konstruktion och smidiga köregenskaper erbjuder den en oförglömlig körupplevelse både på väg och bana. Designen hyllar sin racingarv och fångar blickar vart den än åker.
detaljerAutobús de tránsito är en imponerande bussmodell som har revolutionerat kollektivtrafiken i många städer. Med sin rymliga interiör och bekväma säten erbjuder den resenärerna en behaglig upplevelse oavsett sträcka. Dess effektiva bränsleekonomi och miljövänliga design gör den till ett utmärkt val för en hållbar framtid.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
744700 - 3813000 kr
|
Pris
680800 - 713100 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
6.7 - 6.9 L
|
Förbrukning L/100 km
9.4 - 9.5 L
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
152 - 157 g/km
|
CO2
245 - 248 g/km
|
|
Tankvolym
45 L
|
Tankvolym
70 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Coupé
|
Karosstyp
Buss
|
|
Säten
2
|
Säten
9
|
|
Dörrar
2
|
Dörrar
4
|
|
Tjänstevikt
1150 - 1194 kg
|
Tjänstevikt
2338 - 2385 kg
|
|
Bagageutrymme
96 L
|
Bagageutrymme
0 L
|
|
Längd
4181 mm
|
Längd
5531 - 5981 mm
|
|
Bredd
1798 mm
|
Bredd
2059 mm
|
|
Höjd
1252 mm
|
Höjd
2530 - 2533 mm
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
166 - 210 kg
|
Lastkapacitet
1115 - 1162 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Bensin
|
Motortyp
Diesel
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Automatisk dubbelkoppling
|
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda
|
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
252 - 345 hk
|
Effekt (hk)
130 - 150 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
3.8 - 4.5 s
|
Acceleration 0-100 km/h
-
|
|
Maxhastighet
250 - 285 km/h
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
320 - 420 Nm
|
Vridmoment
360 - 390 Nm
|
|
Antal cylindrar
4
|
Antal cylindrar
4
|
|
Effekt (kW)
185 - 254 kW
|
Effekt (kW)
96 - 110 kW
|
|
Motorvolym
1798 cm3
|
Motorvolym
1996 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024
|
Modellår
2024
|
|
CO2-effektivitetsklass
F, E
|
CO2-effektivitetsklass
G
|
|
Märke
Alpine
|
Märke
Ford
|
Alpine A110 finns som Bakhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.