Båda modellerna har sina styrkor – men vilken passar dig bättre?
Jämför prestanda, förbrukning, pris och utrymme direkt: Alfa Romeo Stelvio eller BMW i5?
Pris och effektivitet är ofta det första man tittar på vid bilköp. Här ser man vilken modell som är mest ekonomisk på sikt – vid tankning, laddning eller inköp.
Alfa Romeo Stelvio har ett lite prisförsprång – den börjar på 700200 kr, medan BMW i5 kostar 811100 kr. Skillnaden är ungefär 110924 kr.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har BMW i5 ett avgörande övertag – 601 hk mot 210 hk. Det motsvarar ungefär 391 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är BMW i5 avgörande snabbare – 3.80 s mot 6.60 s. Det är ungefär 2.80 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger BMW i5 minimal före – den når 230 km/h, medan Alfa Romeo Stelvio stannar vid 215 km/h. Skillnaden är omkring 15 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: BMW i5 drar klart kraftigare med 820 Nm mot 470 Nm. Skillnaden är cirka 350 Nm.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Alfa Romeo Stelvio märkbart lättare – 1820 kg mot 2195 kg. Skillnaden är omkring 375 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Alfa Romeo Stelvio knappt märkbar mer plats – 525 L mot 490 L. Skillnaden är omkring 35 L.
När det gäller lastkapacitet vinner Alfa Romeo Stelvio minimal – 590 kg mot 545 kg. Skillnaden är ungefär 45 kg.
Sammantaget framstår BMW i5 som är klart överlägsen och tar hem titeln som DriveDuel Champion.
Den övertygar med ett mer balanserat helhetspaket och är den mest mångsidiga i vardagen.
Alfa Romeo Stelvio känns som en sportbil i SUV‑format, med vass styrning och en design som vänder huvuden på parkeringen. För den som vill ha både italiensk känsla och körglädje utan att tumma alltför mycket på vardagspraktiken är Stelvio ett frestande val.
detaljerBMW i5 är en fullfjädrad elbil som förenar BMW:s sportighet med diskret lyx och praktisk vardagskomfort. Den levererar pigg körkänsla, smart teknik och känns som ett uppgraderat, klimatsmart alternativ för den som vägrar kompromissa med körglädjen.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
700200 - 821500 kr
|
Pris
811100 - 1149700 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
6 L
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
14.7 - 17.1 kWh
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
540 - 627 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
81.20 kWh
|
|
CO2
157 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
58 L
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
Sedan
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
4
|
|
Tjänstevikt
1820 kg
|
Tjänstevikt
2195 - 2370 kg
|
|
Bagageutrymme
525 L
|
Bagageutrymme
490 L
|
|
Längd
4687 mm
|
Längd
5060 mm
|
|
Bredd
1903 mm
|
Bredd
1900 mm
|
|
Höjd
1693 mm
|
Höjd
1505 - 1515 mm
|
|
Max bagageutrymme
1600 L
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
590 kg
|
Lastkapacitet
525 - 545 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Diesel
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
210 hk
|
Effekt (hk)
340 - 601 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
6.60 s
|
Acceleration 0-100 km/h
3.8 - 6 s
|
|
Maxhastighet
215 km/h
|
Maxhastighet
193 - 230 km/h
|
|
Vridmoment
470 Nm
|
Vridmoment
430 - 820 Nm
|
|
Antal cylindrar
4
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
154 kW
|
Effekt (kW)
250 - 442 kW
|
|
Motorvolym
2143 cm3
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024 - 2025
|
Modellår
2023 - 2024
|
|
CO2-effektivitetsklass
F
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
Alfa Romeo
|
Märke
BMW
|
Alfa Romeo Stelvio finns som Fyrhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.