Jämför prestanda (280 hk vs 503 hk), bagageutrymme och pris (351800 kr vs 538400 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Alfa Romeo Junior eller XPeng P7+.
Vid en jämförelse av pris och effektivitet blir skillnaderna ofta tydliga. Här avgörs det vilken bil som passar plånboken bäst på lång sikt.
Alfa Romeo Junior har ett avgörande prisförsprång – den börjar på 351800 kr , medan XPeng P7+ kostar 538400 kr . Skillnaden är ungefär 186607 kr.
När det gäller elförbrukning har Alfa Romeo Junior fördelen: med 15.10 kWh per 100 km är den minimal effektivare än XPeng P7+, som drar 15.20 kWh. Skillnaden är ungefär 0.10 kWh.
När det gäller elektrisk räckvidd presterar XPeng P7+ tydligt bättre: den klarar upp till 530 km, ungefär 120 km mer än Alfa Romeo Junior.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har XPeng P7+ ett avgörande övertag – 503 hk mot 280 hk. Det motsvarar ungefär 223 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är XPeng P7+ klart synligt snabbare – 4.30 s mot 5.90 s. Det är ungefär 1.60 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: XPeng P7+ drar avgörande kraftigare med 670 Nm mot 345 Nm. Skillnaden är cirka 325 Nm.
Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Alfa Romeo Junior klart lättare – 1380 kg mot 1999 kg. Skillnaden är omkring 619 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder XPeng P7+ tydligt mer plats – 573 L mot 415 L. Skillnaden är omkring 158 L.
XPeng P7+ är klart överlägsen i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Alfa Romeo Junior är en charmerande klassiker som kombinerar italiensk stil med en lekfull körkänsla — perfekt för den som prioriterar personlighet över praktisk neutralitet. Den kräver lite mer omtanke än moderna bilar, men belönar ägaren med rå karaktär, glimten i ögat och ren körglädje.
detaljerXPeng P7+ visar att kinesiska elbilar numera både kan vara eleganta och lekfulla på vägen, med en sammetslen acceleration och en interiör som känns genomtänkt och futuristisk. För köparen som vill ha hög komfort och banbrytande elektronik utan att kompromissa med körglädjen är det ett mycket intressant alternativ — och dessutom förvånansvärt rolig att köra.
detaljer
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
351800 - 560400 kr
|
Pris
538400 - 619300 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
4.8 - 5.4 L
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
15.1 - 17.5 kWh
|
Förbrukning kWh/100 km
15.2 - 17.4 kWh
|
|
Elektrisk räckvidd
344 - 410 km
|
Elektrisk räckvidd
455 - 530 km
|
|
Batterikapacitet
0.4 - 51 kWh
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 - 119 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
44 - 45 L
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
Halvkombi
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
1380 - 1689 kg
|
Tjänstevikt
1999 - 2200 kg
|
|
Bagageutrymme
340 - 415 L
|
Bagageutrymme
573 L
|
|
Längd
4173 mm
|
Längd
-
|
|
Bredd
1781 mm
|
Bredd
1937 mm
|
|
Höjd
1505 - 1538 mm
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
1205 - 1280 L
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
390 - 420 kg
|
Lastkapacitet
-
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El, Bensin Mildhybrid
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda, Automatisk dubbelkoppling
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
136 - 280 hk
|
Effekt (hk)
245 - 503 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
5.9 - 9.1 s
|
Acceleration 0-100 km/h
4.3 - 6.9 s
|
|
Maxhastighet
150 - 206 km/h
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
230 - 345 Nm
|
Vridmoment
450 - 670 Nm
|
|
Antal cylindrar
3
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
107 - 207 kW
|
Effekt (kW)
180 - 370 kW
|
|
Motorvolym
1199 cm3
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024 - 2025
|
Modellår
2026
|
|
CO2-effektivitetsklass
A, C, D
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
Alfa Romeo
|
Märke
XPeng
|
Tillgänglig som Framhjulsdrift eller Fyrhjulsdrift.