Jämför prestanda (325 hk vs 503 hk), bagageutrymme och pris (439000 kr vs 538400 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Opel Grandland eller XPeng P7+.
När det gäller ekonomi visar bilarna intressanta skillnader.
Opel Grandland har ett påtagligt prisförsprång – den börjar på 439000 kr , medan XPeng P7+ kostar 538400 kr . Skillnaden är ungefär 99485 kr.
När det gäller elförbrukning har XPeng P7+ fördelen: med 15.20 kWh per 100 km är den en aning effektivare än Opel Grandland, som drar 17.80 kWh. Skillnaden är ungefär 2.60 kWh.
När det gäller elektrisk räckvidd presterar Opel Grandland märkbart bättre: den klarar upp till 694 km, ungefär 164 km mer än XPeng P7+.
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har XPeng P7+ ett klart synligt övertag – 503 hk mot 325 hk. Det motsvarar ungefär 178 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är XPeng P7+ övertygande snabbare – 4.30 s mot 6.10 s. Det är ungefär 1.80 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: XPeng P7+ drar tydligt kraftigare med 670 Nm mot 509 Nm. Skillnaden är cirka 161 Nm.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Opel Grandland lite lättare – 1675 kg mot 1999 kg. Skillnaden är omkring 324 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder XPeng P7+ minimal mer plats – 573 L mot 550 L. Skillnaden är omkring 23 L.
XPeng P7+ ger konkurrenten små chanser i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Opel Grandland är en stilmedveten SUV som kombinerar praktisk vardagsrymlighet med ett europeiskt snitt — perfekt för familjer och pendling utan att skrika efter uppmärksamhet. Den känns trygg och lättkörd på vägen och erbjuder allt en köpare behöver utan onödiga finesser, vilket gör den till ett klokt val för den som föredrar vett framför flash.
detaljerXPeng P7+ visar att kinesiska elbilar numera både kan vara eleganta och lekfulla på vägen, med en sammetslen acceleration och en interiör som känns genomtänkt och futuristisk. För köparen som vill ha hög komfort och banbrytande elektronik utan att kompromissa med körglädjen är det ett mycket intressant alternativ — och dessutom förvånansvärt rolig att köra.
detaljer
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
439000 - 693200 kr
|
Pris
538400 - 619300 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
2.6 - 5.6 L
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
17.8 - 18.6 kWh
|
Förbrukning kWh/100 km
15.2 - 17.4 kWh
|
|
Elektrisk räckvidd
82 - 694 km
|
Elektrisk räckvidd
455 - 530 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 - 126 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
55 L
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
Halvkombi
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
1675 - 2325 kg
|
Tjänstevikt
1999 - 2200 kg
|
|
Bagageutrymme
485 - 550 L
|
Bagageutrymme
573 L
|
|
Längd
4650 mm
|
Längd
-
|
|
Bredd
1905 mm
|
Bredd
1937 mm
|
|
Höjd
1665 mm
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
1580 - 1645 L
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
425 - 495 kg
|
Lastkapacitet
-
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El, Bensin Mildhybrid, Laddhybrid
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda, Automatisk dubbelkoppling
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
145 - 325 hk
|
Effekt (hk)
245 - 503 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
6.1 - 10.2 s
|
Acceleration 0-100 km/h
4.3 - 6.9 s
|
|
Maxhastighet
170 - 220 km/h
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
230 - 509 Nm
|
Vridmoment
450 - 670 Nm
|
|
Antal cylindrar
3 - 4
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
107 - 239 kW
|
Effekt (kW)
180 - 370 kW
|
|
Motorvolym
1199 - 1598 cm3
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024 - 2025
|
Modellår
2026
|
|
CO2-effektivitetsklass
A, D, B
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
Opel
|
Märke
XPeng
|
Tillgänglig som Framhjulsdrift eller Fyrhjulsdrift.