Båda modellerna har sina styrkor – men vilken passar dig bättre?
Jämför prestanda, förbrukning, pris och utrymme direkt: Alfa Romeo Junior eller XPeng G9?
När det gäller ekonomi visar bilarna intressanta skillnader.
Alfa Romeo Junior har ett avgörande prisförsprång – den börjar på 346100 kr, medan XPeng G9 kostar 688700 kr. Skillnaden är ungefär 342595 kr.
När det gäller elförbrukning har Alfa Romeo Junior fördelen: med 15.10 kWh per 100 km är den tydligt effektivare än XPeng G9, som drar 18.40 kWh. Skillnaden är ungefär 3.30 kWh.
När det gäller räckvidd presterar XPeng G9 tydligt bättre: den klarar upp till 585 km, ungefär 175 km mer än Alfa Romeo Junior.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har XPeng G9 ett övertygande övertag – 575 hk mot 280 hk. Det motsvarar ungefär 295 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är XPeng G9 avgörande snabbare – 4.20 s mot 5.90 s. Det är ungefär 1.70 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger Alfa Romeo Junior minimal före – den når 206 km/h, medan XPeng G9 stannar vid 200 km/h. Skillnaden är omkring 6 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: XPeng G9 drar övertygande kraftigare med 695 Nm mot 345 Nm. Skillnaden är cirka 350 Nm.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Alfa Romeo Junior avgörande lättare – 1380 kg mot 2210 kg. Skillnaden är omkring 830 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder XPeng G9 tydligt mer plats – 660 L mot 415 L. Skillnaden är omkring 245 L.
Vid maximal lastvolym presterar XPeng G9 lite bättre – upp till 1576 L, cirka 296 L mer än Alfa Romeo Junior.
XPeng G9 visar sig vara dominerar jämförelsen och blir därmed vår DriveDuel Champion!
I den här jämförelsen är XPeng G9 den mer kompletta allroundbilen.
Alfa Romeo Junior är en charmerande klassiker som kombinerar italiensk stil med en lekfull körkänsla — perfekt för den som prioriterar personlighet över praktisk neutralitet. Den kräver lite mer omtanke än moderna bilar, men belönar ägaren med rå karaktär, glimten i ögat och ren körglädje.
detaljerXPeng G9 känns som en självsäker elbil för den som vill ha lyx och teknik utan krånglig showmanship. Inredningen är skön, körningen tyst och lättillgänglig teknik gör vardagspendlingen mer njutbar än den borde vara — utan att du behöver se ut som en astronaut.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
346100 - 560400 kr
|
Pris
688700 - 838900 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
4.8 - 5.4 L
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
15.1 - 17.5 kWh
|
Förbrukning kWh/100 km
18.4 - 20.1 kWh
|
|
Elektrisk räckvidd
344 - 410 km
|
Elektrisk räckvidd
502 - 585 km
|
|
Batterikapacitet
0.4 - 51 kWh
|
Batterikapacitet
78.2 - 92.2 kWh
|
|
CO2
0 - 119 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
44 - 45 L
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1380 - 1689 kg
|
Tjänstevikt
2210 - 2395 kg
|
|
Bagageutrymme
340 - 415 L
|
Bagageutrymme
660 L
|
|
Längd
4173 mm
|
Längd
4891 mm
|
|
Bredd
1781 mm
|
Bredd
1937 mm
|
|
Höjd
1505 - 1538 mm
|
Höjd
1670 - 1680 mm
|
|
Max bagageutrymme
1205 - 1280 L
|
Max bagageutrymme
1576 L
|
|
Lastkapacitet
390 - 420 kg
|
Lastkapacitet
-
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El, Bensin Mildhybrid
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Automatisk dubbelkoppling, Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
136 - 280 hk
|
Effekt (hk)
351 - 575 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
5.9 - 9.1 s
|
Acceleration 0-100 km/h
4.2 - 6.6 s
|
|
Maxhastighet
150 - 206 km/h
|
Maxhastighet
200 km/h
|
|
Vridmoment
230 - 345 Nm
|
Vridmoment
465 - 695 Nm
|
|
Antal cylindrar
3
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
100 - 207 kW
|
Effekt (kW)
258 - 423 kW
|
|
Motorvolym
1199 cm3
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024 - 2025
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
A, C, D
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
Alfa Romeo
|
Märke
XPeng
|
Tillgänglig som Framhjulsdrift eller Fyrhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.