Två bilar, en duell: Alfa Romeo Giulia möter VW ID. Buzz Bus.
Vem imponerar mest när det gäller prestanda, förbrukning och prisvärde? Ta reda på det nu!
Pris och effektivitet är ofta det första man tittar på vid bilköp. Här ser man vilken modell som är mest ekonomisk på sikt – vid tankning, laddning eller inköp.
VW ID. Buzz Bus har ett en aning prisförsprång – den börjar på 577700 kr, medan Alfa Romeo Giulia kostar 647100 kr. Skillnaden är ungefär 69351 kr.
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har VW ID. Buzz Bus ett märkbart övertag – 340 hk mot 210 hk. Det motsvarar ungefär 130 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är VW ID. Buzz Bus lite snabbare – 6.10 s mot 6.80 s. Det är ungefär 0.70 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger Alfa Romeo Giulia märkbart före – den når 235 km/h, medan VW ID. Buzz Bus stannar vid 160 km/h. Skillnaden är omkring 75 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: VW ID. Buzz Bus drar märkbart kraftigare med 679 Nm mot 470 Nm. Skillnaden är cirka 209 Nm.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Alfa Romeo Giulia klart lättare – 1640 kg mot 2400 kg. Skillnaden är omkring 760 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder VW ID. Buzz Bus övertygande mer plats – 1340 L mot 480 L. Skillnaden är omkring 860 L.
När det gäller lastkapacitet vinner VW ID. Buzz Bus lite – 600 kg mot 535 kg. Skillnaden är ungefär 65 kg.
VW ID. Buzz Bus visar sig vara överträffar i nästan alla aspekter och blir därmed vår DriveDuel Champion!
I den här jämförelsen är VW ID. Buzz Bus den mer kompletta allroundbilen.
Alfa Romeo Giulia är en bil som förenar elegans och prestanda på ett unikt sätt. Den fångar ögonen med sin distinkta design och erbjuder en körupplevelse som är både dynamisk och spännande. Med sin italienska stil och körglädje är Giulia en sann njutning för bilälskare.
detaljerID. Buzz är en charmig, retroinspirerad elbil som påminner om folkvagnsbussens glada dagar men med all modern finess dagens köpare kräver. Rymlig, lätt att leva med och full av smarta lösningar — den passar perfekt för familjeliv och helgäventyr, och låter dig göra ett stilfullt miljöval utan att tråkigheten smyger sig in.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
647100 - 768400 kr
|
Pris
577700 - 865800 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
5.40 L
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
19 - 20.6 kWh
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
329 - 485 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
59 - 86 kWh
|
|
CO2
141 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
58 L
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Sedan
|
Karosstyp
Buss
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
4
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1640 kg
|
Tjänstevikt
2400 - 2780 kg
|
|
Bagageutrymme
480 L
|
Bagageutrymme
1121 - 1340 L
|
|
Längd
4650 mm
|
Längd
4712 - 4962 mm
|
|
Bredd
1860 mm
|
Bredd
1985 mm
|
|
Höjd
1438 mm
|
Höjd
1924 - 1927 mm
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
2205 L
|
|
Lastkapacitet
535 kg
|
Lastkapacitet
462 - 600 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Diesel
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda
|
Växellådsdetalj
-
|
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
210 hk
|
Effekt (hk)
170 - 340 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
6.80 s
|
Acceleration 0-100 km/h
6.1 - 10.7 s
|
|
Maxhastighet
235 km/h
|
Maxhastighet
145 - 160 km/h
|
|
Vridmoment
470 Nm
|
Vridmoment
310 - 679 Nm
|
|
Antal cylindrar
4
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
154 kW
|
Effekt (kW)
125 - 250 kW
|
|
Motorvolym
2143 cm3
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024 - 2025
|
Modellår
2024
|
|
CO2-effektivitetsklass
E
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
Alfa Romeo
|
Märke
VW
|
Tillgänglig som Fyrhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.