Två bilar, en duell: Aixam Minauto möter Hyundai Bayon.
Vem imponerar mest när det gäller prestanda, förbrukning och prisvärde? Ta reda på det nu!
Vid en jämförelse av pris och effektivitet blir skillnaderna ofta tydliga. Här avgörs det vilken bil som passar plånboken bäst på lång sikt.
Aixam Minauto har ett klart prisförsprång – den börjar på 120100 kr, medan Hyundai Bayon kostar 270400 kr. Skillnaden är ungefär 150326 kr.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har Hyundai Bayon ett klart övertag – 100 hk mot 8 hk. Det motsvarar ungefär 92 hk hk mer.
När det gäller toppfart ligger Hyundai Bayon avgörande före – den når 179 km/h, medan Aixam Minauto stannar vid 45 km/h. Skillnaden är omkring 134 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Hyundai Bayon drar klart kraftigare med 200 Nm mot 40 Nm. Skillnaden är cirka 160 Nm.
Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?
Sittplatser: Hyundai Bayon erbjuder betydligt fler sittplatser – 5 mot 2.
När det gäller tjänstevikt är Aixam Minauto övertygande lättare – 425 kg mot 1170 kg. Skillnaden är omkring 745 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Hyundai Bayon klart mer plats – 411 L mot 0 L. Skillnaden är omkring 411 L.
Vid maximal lastvolym presterar Hyundai Bayon avgörande bättre – upp till 1205 L, cirka 505 L mer än Aixam Minauto.
När det gäller lastkapacitet vinner Hyundai Bayon betydligt – 465 kg mot 250 kg. Skillnaden är ungefär 215 kg.
Hyundai Bayon visar sig vara vinner duellen tydligt och blir därmed vår DriveDuel Champion!
I den här jämförelsen är Hyundai Bayon den mer kompletta allroundbilen.
Minauto har snabbt blivit en populär bil bland stadsbor tack vare sin kompakta storlek och smidiga hantering. Med en stilren design och flera färgalternativ erbjuder den både funktion och estetik för den moderna föraren. Den lätta körningen gör den till ett utmärkt val för både nybörjare och erfarna bilägare.
detaljerHyundai Bayon känns som en frisk fläkt i crossover-klassen — pigg att köra och snyggt formgiven utan att skrika efter uppmärksamhet. Med oväntat generöst bagageutrymme och smarta detaljer för vardagen är den ett attraktivt val för den som vill ha flexibilitet och låg stress bakom ratten.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
120100 - 145500 kr
|
Pris
270400 - 347800 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
5.4 - 5.5 L
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
75 km
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
5.50 kWh
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
124 g/km
|
|
Tankvolym
16 L
|
Tankvolym
40 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Halvkombi
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
2
|
Säten
5
|
|
Dörrar
3
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
425 kg
|
Tjänstevikt
1170 - 1195 kg
|
|
Bagageutrymme
0 L
|
Bagageutrymme
411 L
|
|
Längd
2759 mm
|
Längd
4180 mm
|
|
Bredd
1500 mm
|
Bredd
1775 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
1500 mm
|
|
Max bagageutrymme
700 L
|
Max bagageutrymme
1205 L
|
|
Lastkapacitet
250 kg
|
Lastkapacitet
460 - 465 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Diesel, El
|
Motortyp
Bensin
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
CVT, Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk dubbelkoppling
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
8 hk
|
Effekt (hk)
100 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
-
|
Acceleration 0-100 km/h
11.3 - 12.4 s
|
|
Maxhastighet
45 km/h
|
Maxhastighet
176 - 179 km/h
|
|
Vridmoment
21 - 40 Nm
|
Vridmoment
172 - 200 Nm
|
|
Antal cylindrar
2
|
Antal cylindrar
3
|
|
Effekt (kW)
6 kW
|
Effekt (kW)
74 kW
|
|
Motorvolym
479 cm3
|
Motorvolym
998 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2023 - 2025
|
Modellår
2024
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
D
|
|
Märke
Aixam
|
Märke
Hyundai
|
Tillgänglig som Framhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.